Efficacité maximale avec cadre en aluminium
Le cadre en aluminium de grande qualité fabriqué selon le procédé très complexe et exigeant d’hydroformage et la fourche BMC confèrent au streetracer un mélange optimal de performance et de confort. Le design propre à BMC et les tubes aux formes surprenantes affichent clairement que ce modèle d’entrée de gamme offre des caractéristiques de conduite sans pareil.
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 440 | 515 | 125 | 508 | 369 | 71 | 74 | 405 | 69 |
| 51 | 455 | 530 | 135 | 515 | 381 | 71.5 | 74 | 405 | 69 |
| 54 | 480 | 550 | 160 | 543 | 388 | 72.8 | 73.5 | 405 | 69 |
| 57 | 515 | 565 | 195 | 574 | 395 | 73.5 | 73.5 | 405 | 69 |
| 60 | 570 | 585 | 225 | 608 | 405 | 73.5 | 73.5 | 405 | 69 |
| Rider height | Bar width | Stem extension | Crank length |
|---|---|---|---|
| < 164 | 400 | 90 | 170 |
| 164 - 172 | 400 | 100 | 170 |
| 170 - 180 | 420 | 100 | 172.5 |
| 178 - 188 | 440 | 115 | 175 |
| > 188 | 440 | 115 | 175 |
Tube junctions perfectly tailored to the distribution of forces. Cleverly selected skeletal reinforcement elements at the nodal points and the spread of the top tube distribute the impacting forces perfectly.
Tapered head tube - with a minimum increase in weight, a disproportionately higher fork thickness results.