new teamelite TE01 29 - 2013

Profilo del ciclista

La teamelite TE01 29 è il nuovo punto di riferimento per le hardtail leggere da gara. Con un peso del telaio di 990 g e 100 mm di escursione, la teamelite TE01 29 è perfetta per i biker che vogliono una bici per correre, con prestazioni tali da competere nelle gare di cross-country o Gran Fondo, oppure semplicemente per viaggiare a grandi velocità. Oltre ai dettagli tecnici, anche funzionalità, efficienza e peso hanno la massima importanza.

Il sistema BMC

BWC
Il sistema BWC (Big Wheel Concept) sviluppato da BMC ha un solo obiettivo: sfruttare i vantaggi delle 29" senza subirne gli svantaggi. Il tubo sterzo corto, unito al tubo orizzontale di lunghezza appena maggiorata, permette di ottenere una posizione più sportiva impensabile per una 29". I foderi orizzontali corti rendono la bici molto agile, mentre la maggiore larghezza del manubrio e l'attacco manubrio corto danno il massimo controllo anche nei passaggi più veloci.

TCC
Attraverso il dimensionamento e la selezione del materiale in carbonio si ottiene una base rigida composta da foderi posteriori, tubo obliquo e tubo sterzo. Perché la rigidità è una caratteristica necessaria per ottenere accelerazione e precisione. Il tubo sella, il cannotto sella e i foderi verticali, inoltre, forniscono il comfort necessario perché il ciclista possa trasformare in modo efficiente la propria potenza in velocità nel tempo più lungo possibile senza affaticarsi.

Technology

Peso telaio

Kit telaio = 990 g/telaio/serraggio cannotto sella e bulloneria

1 Telaio

Telaio in carbonio iSC con TCC (Tuned Compliance Concept) e BWC (Big Wheel Concept).

2 Tubo sterzo

Tubo sterzo corto per agilità e maneggevolezza. Tubo sterzo conico, 1-1/8" - 1-1/2" per la massima rigidità del tubo sterzo.

3 Movimento centrale/cuscinetto interno

Montaggio BB92 per un movimento centrale perfetto e ottima rigidità torsionale. "Guida catena" integrato nel telaio per una cambiata ancora più precisa e sicura e fissaggio diretto del deragliatore anteriore.

4 Cannotto sella e serraggio cannotto

Reggisella elastico in carbonio con sistema TCC per l'elasticità verticale, 27,20 mm. Bloccaggio del cannotto sella perfettamente adattato al sistema del telaio.

5 Attacchi in carbonio su misura

Gli attacchi dei freni sono montati direttamente sul telaio, evitando perdite di potenza dovute all'effetto frenante e migliorando l'integrazione del sistema. Progettati per i freni a disco da 160 mm. Per i dischi da 180 mm/185 mm, utilizzare gli adattatori in dotazione per il montaggio dei freni. Gli inserti in alluminio sono sostituibili.