La Team Elite è stata specificatamente disegnata per I nostri corridori cross-country ed ha dimostrato le sue qualità nel circuito di Coppa del Mondo.
Che tu gareggi su distanza Marathon o Olimpica, apprezzerai il confort e la facilità portati dalle ruote grandi. Non tutti possono essere dei professionisti, comunque anche I tipi meno competitivi che cercano leggerezza ed efficienza si troveranno a casa loro su di una Team Elite.
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 445 | 590 | 90 | 608 | 401 | 70 | 73.5 | 429 | 65 |
| M | 485 | 610 | 100 | 618 | 426 | 70 | 73.5 | 429 | 65 |
| L | 535 | 631 | 110 | 628 | 442 | 70 | 73.5 | 429 | 65 |
| altezza conduttore | larghezza manubrio | lunghezza stelo | lunghezza manovella |
|---|---|---|---|
| 165 - 174 | |||
| 172 - 182 | |||
| 180 - 195 |
1) Telaio
Caratteristiche di guida ottimizzate per i prodotti in carbonio grazie al tuned compliance concept (TCC) della BMC.
Grazie all'abile combinazione di diverse fibre di carbonio e al loro orientamento e grazie alla riduzione della sezione dei tubi otteniamo una maggior flessibilità verticale mantenendo invariate la rigidità laterale e torsionale. Le zone TCC su telaio, forcella e reggisella aumentano sensibilmente il comfort. Il TCC assicura un minore affaticamento del ciclista, un controllo preciso ed un'efficiente trasmissione di potenza, migliorando quindi notevolmente l'esperienza di guida.
Montaggio diretto del cilindro del freno sul telaio, senza adattatore.