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Italia, Italiano

pure PR02 road series

Con la pure02 ci rivolgiamo alle neofite della bicicletta e alle cicliste orientate al fitness, che nella bicicletta cercano affidabilità, comfort di guida e un design degno di nota. Queste clienti sono attente non soltanto al design, ma anche al comfort di guida, all'ergonomia e al peso della bicicletta.

 

specificazione

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: BMC Custom Alloy
  • Size Size: 48 / 51 / 54
  • Fork Fork: BMC SE48
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano Tiagra, 50-39-30
  • Cassette Cassette: Shimano Tiagra 12-25
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Tiagra
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Tiagra
  • Shifter Shifter: Shimano Tiagra
  • Brakes Brakes: Tektro SCOR R741
  • Handlebar Handlebar: Easton EA30
  • Stem Stem: Easton EA30
  • Seatpost Seatpost: Easton EA30
  • Seat Seat: Selle Royal Seta Woman
  • Hubs Hubs: Shimano R-501
  • Rims Rims: Shimano R-501
  • Tyres Tyres: Continental Ultra Race
  • Colour Colour: Aubergine
  • Weight Weight:  

Geometria

size 48 51 54
rider height cm < 166 166 - 174 172 - 180
stack mm 508 515 543
reach mm 369 381 388
seat tube st mm 440 455 480
top tube tt‘ mm 515 530 550
head tube ht mm 125 135 160
seat angle sa ° 74 74 73.5
head angle ha ° 71 71.5 72.8
rear center rc mm 405 405 405
bb drop mm 69 69 69
crank length mm 170 170 170
bar width mm 400 400 400
stem extension mm 75 90 90

Concetto

Massima efficienza in un telaio in alluminio
Il telaio in alluminio di alta qualità, realizzato con il complesso e laborioso processo di idroformatura, e la forcella BMC in alluminio conferiscono alla pure02 un mix ottimale di efficienza e comfort. Il design tipico di BMC e le vistose forme dei tubi fanno intendere chiaramente che anche il modello base offre caratteristiche di guida eccellenti.

Comfort di guida ed ergonomia
I componenti applicati che incidono sull'adattamento della bici alla ciclista vengono da noi realizzati in modo da costituire la risposta più ottimale possibile alle esigenze delle donne. Il gruppo attacco manubrio-manubrio nonché il reggisella e la sella sono quindi scelti in modo da garantire uscite in bici più lunghe e prive di problemi.
1) Telaio
- Telaio in alluminio iSC / a triplo spessore differenziato, rigido, leggero e veloce
- Grazie ai foderi posteriori verticali ribassati siamo riusciti ad ottenere valori di comfort eccellenti

2) Movimento centrale
- BSA 1.37x24 / 68 mm larghezza scatola

3) Forcella
- BMC in alluminio con tubo di sterzo da 1-1/8“

4) Geometria confortevole
- Ergonomia e comfort eccellenti per uscite in bici prive di problemi

5) Peso del telaio
- Telaio = 1600 g / misura telaio 54 cm
- Forcella = 375 g / 300 mm lunghezza cannotto dello sterzo
- Gruppo telaio = 2075 g / telaio – forcella – gruppo sterzo

6) Dimensioni del telaio
- 3 misure / 48 cm – 54 cm

Tecnologia

iSC

integrated skeleton concept

Punti di incrocio tra i tubi perfettamente adattati alle forze in azione.

L'iSC (integrated skeleton concept) esiste sin dalla prima leggendaria promachine. Da allora il concetto è stato raffinato e ridefinito nel corso di un decennio. L'idea è di risparmiare peso sostenendo il tubo orizzontale sul piantone e aumentare la rigidità dove è necessaria. Ossia, nel triangolo anteriore del telaio. Con l'ausilio della modernissima tecnica di simulazione al computer FEM (Finite Elements Method) possiamo adattare perfettamente ogni punto di incrocio tra i tubi alle forze in azione. Gli elementi di rinforzo a scheletro, essenziali e scelti ad hoc, che vengono applicati ai punti di giunzione e la ramificazione del tubo orizzontale distribuiscono perfettamente le forze e creano il tipico Crosslock BMC.

triple butted

Tubi a triplo spessore differenziato

Tubi a triplo spessore differenziato in lega serie 6000. Triplo spessore differenziato significa che le pareti del tubo hanno tre spessori diversi.

Katalog 2014

team clothing

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