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Italia, Italiano

urbanchallenge UC01 mountainroad

Ami andare in bici così tanto che non puoi rimanere un giorno senza. Anche nei giorni più stressanti, quando non sembra esserci tempo per distrarsi, riesci a pedalare almeno per I tuoi spostamenti intelligenti. Incontra gli amici per un caffè, vai al lavoro o buttati in un'avventura attraverso le alpi: se ambisci a fare tutto questo e di più su due ruote, allora la bici di cui hai bisogno si chiama Urban Challenge.

specificazione

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: triple butted aluminium
  • Size Size: S / M / L / XL
  • Fork Fork: urbanchallenge disc concept, aluminum
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 8
  • Crankset Crankset: Lasco, with Gates CDC-MP, 55
  • Cassette Cassette: Gates CDC-MP, 24
  • Front Derailleur Front Derailleur:  
  • Rear Derailleur Rear Derailleur:  
  • Shifter Shifter: Shimano Alfine, Rapidfire Plus
  • Brakes Brakes: Shimano M575, 160mm rotors
  • Handlebar Handlebar: SCOR MKII Urban
  • Stem Stem: SCOR MKII Urban
  • Seatpost Seatpost:  
  • Saddle Saddle: SCOR Urban
  • Hubs Hubs: Shimano Alfine & RM66
  • Rims Rims: Alex XD Lite, reflective decals
  • Tyres Tyres: Schwalbe Marathon Racer, 700x35
  • Colour Colour: Black
  • weight weight: 11.80 kg
  • Pedal Pedal:  

Geometria

Glossario

s
raccordo sella
tt
tubo superiore
ht
tubo pilota
ha
angolo tubo pilota
sa
angolo raccordo sella
rc
tendicatena
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
S 460 570 150 548 402 71 73 436 50
M 510 580 170 567 401 71 72.5 436 50
L 560 600 190 587 416 71 72.5 436 50
XL 610 615 210 605 418 71 72 436 50
altezza conduttore larghezza manubrio lunghezza stelo lunghezza manovella
<172
170 - 178
176 - 186
>186

Concetto

Versatilità
La geometrie e I componenti sono accuratamente scelti in modo che la Urban Challenge possa essere portata ovunque. La posizione è abbastanza eretta per un'ottima visibilità nel traffico e la scelta di rapporti interni ti rende sicuro di arrivare alla meta rapidamente. Il telaio accetta una gamma di accessori ed è compatibile con le tre misure di ruote più comuni.

Affidabilità
Ti affidi alla tua bicicletta ogni giorno e non vuoi passare troppo tempo a fare manutenzione. Abbiamo disegnato la Urban Challenge attorno alla trasmissione Gates Carbon Drive per consentire leggerezza, silenzio, pulizia, affidabilità. Il nostro telaio usa soluzioni tecniche collaudate e lo abbiamo equipaggiato con componenti che non ti causino problemi: pneumatici anti-foratura, mozzi a cambio interno e freni a disco idraulici.
Telaio
-Design del telaio iSC
-Tubazioni di alluminio a triplo spessore, idroformate
-Attacchi per pinze freni a disco International Standard
-Fissaggi per prafanghi, porta-pacchi e cavalletto
-Movimento centrale eccentrico (BSA standard, larghezza 68 mm)
-Cavi trasmissione e tubazioni freno alloggiati in un incavo sotto al tubo obliquo
-Costruita con ruote e pneumatici da 700 mm ma compatibile con ruote da 26” o 650b

Forcelle
Forcella in carbonio UCDC (Urbanchallenge Disc Concept)
*Costruzione completamente in carbonio: canotto sterzo, testa forcella, steli e forcellini
*Attacchi fissaggio pinza freno International Standard
*Attacchi per parafanghi
*Costruita con ruote e pneumatici da 700 mm ma compatibile con ruote da 26” o 650b

Forcella in alluminio UCDC (urbanchallenge disc concept)
*Costruzione completamente in alluminio: canotto sterzo, testa forcella, steli e forcellini
*Attacchi fissaggio pinza freno Post Mount 160 mm
*Attacchi per parafanghi e portapacchi
*Costruita con ruote e pneumatici da 700 mm ma compatibile con ruote da 26” o 650b

Tecnologia

iSC

integrated skeleton concept

Punti di incrocio tra i tubi perfettamente adattati alle forze in azione.

L'iSC (integrated skeleton concept) esiste sin dalla prima leggendaria promachine. Da allora il concetto è stato raffinato e ridefinito nel corso di un decennio. L'idea è di risparmiare peso sostenendo il tubo orizzontale sul piantone e aumentare la rigidità dove è necessaria. Ossia, nel triangolo anteriore del telaio. Con l'ausilio della modernissima tecnica di simulazione al computer FEM (Finite Elements Method) possiamo adattare perfettamente ogni punto di incrocio tra i tubi alle forze in azione. Gli elementi di rinforzo a scheletro, essenziali e scelti ad hoc, che vengono applicati ai punti di giunzione e la ramificazione del tubo orizzontale distribuiscono perfettamente le forze e creano il tipico Crosslock BMC.

triple butted

Tubi a triplo spessore differenziato

Tubi a triplo spessore differenziato in lega serie 6000. Triplo spessore differenziato significa che le pareti del tubo hanno tre spessori diversi.

Katalog 2014

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