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Italia, Italiano

roadracer SL01 performance series

Competenza nell'uso del carbonio e un'intelligente integrazione del sistema
Il telaio in carbonio della roadracer con la sua linea aerodinamica, l'integrazione di importanti componenti applicati,  la forcella Straightedge 048 SL TP realizzata completamente in carbonio e il nuovo reggisella in carbonio Airfoil garantiscono un comfort e un livello di prestazioni eccellenti. La bici ideale per il ciclista orientato alla resistenza.

specificazione

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: 48 / 51 / 54 / 57 / 60
  • Fork Fork: BMC SE48 SL TP
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano Ultegra, 50-34
  • Cassette Cassette: Shimano Ultegra, 11-28
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2
  • Shifter Shifter: Shimano Ultegra Di2
  • Brakes Brakes: Shimano Ultegra
  • Handlebar Handlebar: Easton EA30
  • Stem Stem: Easton EA70
  • Seatpost Seatpost: BMC carbon Airfoilpost
  • Seat Seat: Fizik Ardea
  • Hubs Hubs: Mavic Ksyrium Elite
  • Rims Rims: Mavic Ksyrium Elite
  • Tyres Tyres: Continental Ultra Race
  • Colour Colour: red
  • Weight Weight:  

Geometria

size 48 51 54 57 60
rider height cm < 164 164 - 172 170 - 180 178 - 188 > 188
stack mm 508 515 545 574 608
reach mm 369 382 389 395 405
seat tube st mm 435 455 485 515 555
top tube tt‘ mm 520 535 550 565 585
head tube ht mm 115 120 145 175 210
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 71 71.5 73 73.5 73.5
rear center rc mm 405 405 405 405 405
bb drop mm 69 69 69 69 69
crank length mm 170 170 172.5 175 175
bar width mm 400 400 420 440 440
stem extension mm 90 100 100 110 120

recensione

  • roadracer SL01 Test

    roadracer SL01 Test

    Cycling Active

    USA

    February 2011

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  • roadracer SL01 Test

    roadracer SL01 Test

    Cycling Weekly

    UK

    November 2010

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Tecnologia

iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.

Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.

iSC

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Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.

tapered steerer

tapered steerer

Konisches Steuerrohr

Konisches Steuerrohr - bei minimaler Gewichtszunahme ergibt sich eine überproportional größere Gabelsteifigkeit.

Katalog 2014

team clothing

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