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Italia, Italiano

fourstroke FS02 performance series

Il meglio di due mondi
La bici convince non solo sul piano tecnico, ma anche su quello estetico. Il design tipico di BMC e le vistose forme
dei tubi fanno intendere che la fourstroke FS02 offre caratteristiche di guida eccellenti. L’impiego mirato di carbonio della massima qualità per il triangolo anteriore, unito a un carro posteriore in alluminio, permettono di realizzare
un telaio in carbonio /alluminio efficiente e molto leggero.

specificazione

  • Frame Frame: APS Carbon/Alloy (Rear Travel 100mm)
  • Tubing Tubing: Carbon/Alloy
  • Size Size: S / M / L / XL
  • Fork Fork: Fox Float Performance, FIT RL, 100mm, Black
  • Rear Shock Rear Shock: Fox Float Performance, RP2 BSD
  • Gears Gears: 3 x 10
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano XT, 42-32-24
  • Cassette Cassette: Shimano XT, 11-36
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano XT
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano XT
  • Shifter Shifter: Shimano XT
  • Brakes Brakes: Shimano XT, 160mm Rotor
  • Handlebar Handlebar: Easton EC70, flat 685mm
  • Stem Stem: Easton, EA70
  • Seatpost Seatpost: Easton Carbon
  • Seat Seat: Fizik Tundra 2
  • Hubs Hubs: DT Swiss X1600
  • Rims Rims: DT Swiss X1600
  • Tyres Tyres: Schwalbe Rocket Ron Evo 2.25
  • Colour Colour: black
  • Weight Weight:  

Geometria

size S M L XL
rider height cm 158 – 168 165 – 178 175 – 185 185-198
stack mm 542 557 570 583
reach mm 419 429 439 462
seat tube st mm 395 445 485 515
top tube tt‘ mm 580 595 610 635
head tube ht mm 110 125 140 155
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 69.5 69.5 69.5 69.5
rear center rc mm 433 433 433 433
bb drop mm 10 10 10 10
crank length mm 170 175 175 175
bar width mm 685 685 685 685
stem extension mm 80 90 100 110

recensione

  • fourstroke FS02 Test

    fourstroke FS02 Test

    Big Cross Country

    Françe

    Avril 2012

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  • fourstroke FS02 Test

    fourstroke FS02 Test

    Bike

    Françe

    Mars 2012

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Tecnologia

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integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.

Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.

APS

Advanced Pivot System

Das legendäre Advanced Pivot System von BMC

Federungssystem welches in allen Fahrsituationen für Komfort, unübertroffene Traktion und effiziente Kraftübertragung sorgt.


NBP

natural born postmount

Clevere Scheibenbremsaufnahme

Direkte Montage des Bremszylinder an den Rahmen ohne Adapter.

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Justierung des Negativfederweges

Dient der optimalen Justierung des Negativfederweges, kann beim Aufsitzen bequem kontrolliert und nach Bedarf angepasst werden.

Katalog 2014

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