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Italia, Italiano

Bike Archiv 2010

supertrail ST02 allmountain series

Mit 160 mm Federweg vorne und hinten ist der ultimative Bergspass garantiert: Dank der sensiblen, schluckfreudigen Hinterradradfederung, dem unschlagbaren Advanced Pivot System APS und genügend Schrittfreiheit beherrschst du diese Trailrakete in jedem Gelände souverän.

specificazione

  • Frame Frame: APS (Rear Travel 160mm)
  • Tubing Tubing: Alloy 7005 Triple Butted, Hydroforming
  • Size Size: S / M / L
  • Fork Fork: Marzocchi 55 ATA2, 120-160mm
  • Rear Shock Rear Shock: Fox RP2 (RL)
  • Gears Gears: 27
  • Crankset Crankset: Truvativ, Firex 3.1, 44-32-22
  • Cassette Cassette: Sram PG 950, 11-32T
  • Front Derailleur Front Derailleur: Sram X-7
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Sram X-7
  • Shifter Shifter: Sram X-7 Trigger
  • Brakes Brakes: Avid Juicy 3 Disc, 185mm Rotor F&R
  • Handlebar Handlebar: Scor Race, Rise
  • Stem Stem: Scor Race
  • Seatpost Seatpost: Scor Race
  • Saddle Saddle: Scor Race
  • Hubs Hubs: Shimano, 6-bolt
  • Rims Rims: Alex, SX44
  • Tyres Tyres: Schwalbe, Nobby Nic 26x2.40
  • Colour Colour: shark / white
  • weight weight:  
  • Pedal Pedal:  

Geometria

Glossario

s
raccordo sella
tt
tubo superiore
ht
tubo pilota
ha
angolo tubo pilota
sa
angolo raccordo sella
rc
tendicatena
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
XS 420 540 110 0 0 68 73 435 -10
S 420 565 125 0 0 68 73 435 -10
M 460 590 140 0 0 68 73 435 -10
L 495 615 165 0 0 68 73 435 -10
XL 530 640 180 0 0 68 73 435 -10
altezza conduttore larghezza manubrio lunghezza stelo lunghezza manovella
< 155 685 / 670 80 170
155 - 165 685 / 670 80 170
165 - 175 685 / 670 90 175
175 - 185 685 / 670 90 175
> 185 685 / 670 100 175

Tecnologia

core stiffness

core stiffness

Tretlager Kern der Steifigkeit

Das breite Tretlager gilt bei jedem BMC als Kern der Steifigkeit und damit als das eigentliche Kraftzentrum, von wo aus die Kettenstrebe sowie das Sattel- und Unterrohr wegführen. Die Rohre sind radikal auf die gesamte Breite des Tretlagers ausgerichtet, so dass die großen Kräfte, die von den Pedalen eingeleitet werden, ideal aufgenommen werden. Daraus resultiert schließlich ein unglaublicher Vortrieb.

APS

Advanced Pivot System

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Das legendäre Advanced Pivot System von BMC. In höchstem Masse antriebs- und bremsneutrale APS-Technologie, basierend auf einem in sich steifen Hinterbau, der über zwei relativ kleine Hebel angelenkt wird.

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