pure PR02 road series
Con la pure02 ci rivolgiamo alle neofite della bicicletta e alle cicliste orientate al fitness, che nella bicicletta cercano affidabilità, comfort di guida e un design degno di nota. Queste clienti sono attente non soltanto al design, ma anche al comfort di guida, all'ergonomia e al peso della bicicletta.
Spezifikationen
Frame: iSC
Tubing: BMC Custom Alloy
Size: 48 / 51 / 54
Fork: BMC SE48
Rear Shock: 
Gears: 
Crankset: Shimano Tiagra, 50-39-30
Cassette: Shimano Tiagra 12-25
Front Derailleur: Shimano Tiagra
Rear Derailleur: Shimano Tiagra
Shifter: Shimano Tiagra
Brakes: Tektro SCOR R741
Handlebar: Easton EA30
Stem: Easton EA30
Seatpost: Easton EA30
Saddle: Selle Royal Seta Woman
Hubs: Shimano R-501
Rims: Shimano R-501
Tyres: Continental Ultra Race
Colour: Aubergine
weight: 
Pedal:
Geometrie
Glossary
- s
- Sitzrohr
- tt
- Oberrohr
- ht
- Steuerrohr
- ha
- Steuerrohrwinkel
- sa
- Sitzrohrwinkel
- rc
- Kettenstrebe
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 440 | 515 | 125 | 508 | 369 | 71 | 74 | 405 | 69 |
| 51 | 455 | 530 | 135 | 515 | 381 | 71.5 | 74 | 405 | 69 |
| 54 | 480 | 550 | 160 | 543 | 388 | 72.8 | 73.5 | 405 | 69 |
| Grösse Fahrer | Lenkerbreite | Vorbaulänge | Kurbellänge |
|---|---|---|---|
| < 166 | 400 | 75 | 170 |
| 166 - 174 | 400 | 90 | 170 |
| 172 - 180 | 400 | 90 | 170 |
Konzept
Il telaio in alluminio di alta qualità, realizzato con il complesso e laborioso processo di idroformatura, e la forcella BMC in alluminio conferiscono alla pure02 un mix ottimale di efficienza e comfort. Il design tipico di BMC e le vistose forme dei tubi fanno intendere chiaramente che anche il modello base offre caratteristiche di guida eccellenti.
Comfort di guida ed ergonomia
I componenti applicati che incidono sull'adattamento della bici alla ciclista vengono da noi realizzati in modo da costituire la risposta più ottimale possibile alle esigenze delle donne. Il gruppo attacco manubrio-manubrio nonché il reggisella e la sella sono quindi scelti in modo da garantire uscite in bici più lunghe e prive di problemi.
1) Telaio- Telaio in alluminio iSC / a triplo spessore differenziato, rigido, leggero e veloce
- Grazie ai foderi posteriori verticali ribassati siamo riusciti ad ottenere valori di comfort eccellenti
2) Movimento centrale
- BSA 1.37x24 / 68 mm larghezza scatola
3) Forcella
- BMC in alluminio con tubo di sterzo da 1-1/8“
4) Geometria confortevole
- Ergonomia e comfort eccellenti per uscite in bici prive di problemi
5) Peso del telaio
- Telaio = 1600 g / misura telaio 54 cm
- Forcella = 375 g / 300 mm lunghezza cannotto dello sterzo
- Gruppo telaio = 2075 g / telaio – forcella – gruppo sterzo
6) Dimensioni del telaio
- 3 misure / 48 cm – 54 cm
technologie
iSC
integrated skeleton concept
-
-
L'iSC (integrated skeleton concept) esiste sin dalla prima leggendaria promachine. Da allora il concetto è stato raffinato e ridefinito nel corso di un decennio. L'idea è di risparmiare peso sostenendo il tubo orizzontale sul piantone e aumentare la rigidità dove è necessaria. Ossia, nel triangolo anteriore del telaio. Con l'ausilio della modernissima tecnica di simulazione al computer FEM (Finite Elements Method) possiamo adattare perfettamente ogni punto di incrocio tra i tubi alle forze in azione. Gli elementi di rinforzo a scheletro, essenziali e scelti ad hoc, che vengono applicati ai punti di giunzione e la ramificazione del tubo orizzontale distribuiscono perfettamente le forze e creano il tipico Crosslock BMC.
triple butted
-
-
Tubi a triplo spessore differenziato in lega serie 6000. Triplo spessore differenziato significa che le pareti del tubo hanno tre spessori diversi.
Katalog 2013
team clothing
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