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Internazionale, Italiano

teammachine SLR01 altitude

Ridefiniamo l'accelerazione

I presupposti della teammachine sono definiti dalle gare World Tour. Corridori come Philippe Gilbert, Cadel Evans e Tejay van Garderen ci hanno chiesto una bici che combini la leggerezza, per le salite lunghe, con la migliore accelerazione, per scatti aggressivi. Abbiamo ascoltato le loro richieste e i loro suggerimenti e poi abbiamo attinto in profondità nel nostro bagaglio di esperienza ingegneristica per portare la nuova SLR01 ad un livello di performance del tutto nuovo.

Con la nostra tecnologia ACE abbiamo accelerato il normale processo di pro-gettazione ed ingegnerizzazione generando l’incredibile numero di 34’000 modelli digitali. Il risultato finale è la nuova teammachine SLR01 che offre quello che noi chiamiamo l'accelera-zione ridefinita.

Spezifikationen

  • Frame Frame: teammachine SLR01
  • Tubing Tubing: ACE, carbon
  • Size Size: 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Fork Fork: teammachine SLR01, carbon
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Chainwheel Chainwheel:  
  • Cassette Cassette:  
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur:  
  • Rear Derailleur Rear Derailleur:  
  • Shifter Shifter:  
  • Brakes Brakes:  
  • Handlebar Handlebar:  
  • Stem Stem:  
  • Seatpost Seatpost: teammachine SLR01, carbon
  • Seat Seat:  
  • Hubs Hubs:  
  • Rims Rims:  
  • Tyres Tyres:  
  • Colour Colour: Team Red
  • Weight Weight: 1.38 kg

Geometrie

size 48 51 54 56 58 61
rider height cm <164 164-172 170-177 175-182 180-188 >188
stack mm 506 530 550 565 584 608
reach mm 370 378 387 392 402 410
seat tube st mm 475 505 535 555 575 605
top tube tt‘ mm 520 535 550 560 575 590
head tube ht mm 108 128 148 163 183 208
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5
rear center rc mm 402 402 402 402 402 402
front center fc mm 571 575 586 596 611 626
wheelbase wb mm 963 967 978 988 1003 1019
bb drop mm 69 69 69 69 69 69
fork length fl mm 370 370 370 370 370 370
fork rake fr mm 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6
trail mm 76 66 63 63 63 63
crank length mm 170 170 172.5 172.5 172.5 175
stem length mm 90 100 110 120 130 130
stem angle ° +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6
bar width mm 420 420 420 440 440 440
bar drop mm 123 123 123 123 123 123
bar reach mm 77 77 77 77 77 77
post length mm 300 300 300 300 300 300
post offset mm 15 15 15 15 15 15
stem extension mm 90 100 110 120 130 130

Konzept

Peso piuma:
La teammachine SLR01 è la bici più leggera della linea BMC. Il telaio pesa appena 790 grammi e un frame-set arriva a 1390 grammi (compresi reggisella, forcella e serie sterzo). È uno dei telai più leggeri disponibili sul mercato. I valori di rigidità dell SLR01, combinati con il peso ridotto, diventano una accelerazione mozzafiato, anche sulle pendenze più ripide. La collaudata geometria della SLR01 procura un’eccelente agilità, massimo controllo e infonde sicurezza nelle discese più veloci e nelle curve insidiose.


ACE - Evoluzione accelerata :
BMC sostituisce il processo tradizionale di prototipazione fisica con il potente ACE (Accelerated Composites Evolution). Con il suo unico programma di modellazione digitale, più di 34'000 possibili configurazioni del telaio, sezioni dei tubi, sovrapposizioni di fibre, sono state calcolate per ottimizzare la struttura geometrica della bici. Il primo risultato della tecnologia ACE è la teammachine SLR01 che incarna il perfetto equilibrio dei fattori di performance: peso, rigidità e flessibilità verticale.

Comoda:
Abbiamo soddisfatto tutte le necessità di confort dei ciclisti con il nostro Tuned Compliance Concept (TCC). Il TCC associa la rigidità alla flessione laterale alla flessibilità in senso verticale. La stratificazione degli strati di carbonio e i profili dei tubi sono ottimizzati in modo da resistere alle forze generate dall'atleta e allo stesso tempo assorbire quelle generate dal fondo stradale.

Race-ready:
Questa bicicletta rispetta le norme UCI.
Telaio
– Telaio, forcella e canotto reggisella full carbon ACE technology
– Passaggio cavi Dti, compatibile con gruppi Di2 e meccanici
– Peso del telaio: 790 g, compresa viteria, misura 56 cm
– Peso del frameset: 1380 g compresa forcella, reggisella e serie sterzo
– La viteria include: attacco del deragliatore, guide cavi e collarino reggisella

Movimento centrale
– BB86 Shimano press-fit

Forcella
– Forcella full carbon ACE technology
– Tubo sterzo conico da 1–1/8" a 1–1/2"
– Peso forcella 330 g

Canotto reggisella
– Canotto reggisella full-carbon ACE technology
– Arretramento standard 15 mm, disponibile in arretramento 30 mm
– Peso del reggisella 180 g

Misure
– 6 misure: Da 48 a 61 cm (per dettagli consultare la tabella geometrie)

technologie

ACE

Accelerated Composites Evolution

For the first time in industry history, BMC replaced traditional design prototyping processes with powerful Accelerated Composites Evolution Technology (ACE). This sophisticated reiterative computer modeling program electronically prototyped more than 34,000 possible frame configurations with the goal of optimizing geometry, tube cross sections, carbon lay-up, ride quality, and handling characteristics. The first result of ACE is the new teammachine SLR01: it embodies a perfectly balanced combination of weight, stiffness, and vertical compliance.

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