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Internazionale, Italiano

teamelite TE01 29 crosscountry

L'arma invincibile per il cross-country

 

Polverizza le salite, disegna traiettorie con facilità nelle discese più tortuose. E poi scatta verso la linea d'arrivo. Questo è quello che fa una gara di cross-country: il duro e il veloce.

 

La teamelite TE01 può essere descritta da una breve formula: efficienza + facilità = maggiore velocità. Questo è il monumento all'ingenuità dei nostri ingegneri e alle indicazioni del nostro Mountainbike Racing Team.

Spezifikationen

  • Frame Frame: TCC
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: S / M / L
  • Fork Fork: Fox 32 Float CTD Remote FIT Factory Kashima 100mm
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 2x11
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano XTR FC-M9020 36-26T
  • Cassette Cassette: Shimano XTR CS-M9000 11-40
  • Chain Chain: Shimano XTR CN-M900
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano XTR FD-M9025-D
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano XTR RD-M9000-GS
  • Shifter Shifter: Shimano XTR Sl-9000I
  • Brakes Brakes: Shimano XTR BR-M9000 180/160
  • Handlebar Handlebar: 3T Carbon
  • Stem Stem: 3T ARX II Team
  • Seatpost Seatpost: BMC Compliance Post Carbon 5mm Offset
  • Seat Seat: Fizik Tundra M3
  • Hubs Hubs: BMC MWX01 by DT Swiss, Centerlock
  • Rims Rims: BMC MWX01 Carbon
  • Tyres Tyres: Continental Race King 2.2 Race Sport
  • Colour Colour: Team Red
  • Weight Weight: 9.20 kg

Geometrie

size S M L
rider height cm 165 - 174 170 - 182 180 - 195
stack mm 608 618 628
reach mm 401 426 442
seat tube st mm 445 485 535
top tube tt‘ mm 590 640 631
head tube ht mm 90 100 110
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 70 70 70
rear center rc mm 429 429 429
front center fc mm 654 679 705
wheelbase wb mm 1075 1100 1126
bb drop mm 65 65 65
fork length fl mm 506 506 506
crank length mm 170 175 175
stem length mm 70 70 70
stem angle ° 6 6 6
bar width mm 720 720 720
bar rise mm 4 4 4
backsweep ° 9 9 9
upsweep ° 4 4 4
post length mm 350 400 400
post offset mm 3 3 3
stem extension mm 70 70 70

Konzept

Leggera:
Abbiamo costruito un telaio superleggero da Coppa del Mondo che trasferisce la potenza dai pedali al terreno al massimo, mentre affronta i single-track più tortuosi e le discese rapide con facilità.

Efficiente:
La flessibilità in verticale e il confort risultano dal TCC (Tuned Compliance Concept) di BMC. Foderi posteriori robusti e sovradimensionati trasferiscono immediatamente la forza delle gambe in spinta di avanzamento mentre la ridotta altezza dell'anteriore consente una posizione più racing. La bici è rigida per la trasmissione della potenza ma comoda per il risparmio di energie preziose. Il risultato è un'efficacia eccezionale della bici e di conseguenza del pilota.

Veloce:
La geometria del telaio è concepita secondo il concetto BMC BWC (Big Wheel Concept) che prevede un tubo orizzontale più lungo e un angolo di sterzo più aperto che, combinati con manubrio largo, facilitano la stabilità e curano la posizione del ciclista. Foderi posteriori corti, movimento centrale basso e attacco manubrio corto completano il quadro per mantenere il comportamento molto vivo, combattendo la sensazione di impaccio di certe 29er nel cambiare direzione.
Telaio
– Geometria BWC 29er
– Telaio e canotto reggi-sella (27,2 mm) TCC full carbon
– Peso telaio 980 g (misura M) compresa viteria

Movimento centrale
– BB90 Shimano press-fit

Protezione catena integrata
– Integrata nel tubo obliquo

Serie sterzo conica
– Da 1–1/8" a 1–1/2"

Attacchi pinze freno postmount
– Progettati per dischi da 160 mm
– Rotori al massimo da 185 mm
– Inserti filettati sostituibili

Misure
– 3 misure: S/M/L (per dettagli consultare la tabella geometrie)

technologie

BWC

Big Wheel Concept

Le geometrie BMC Big Wheel Concept sono dedicate alle ruote da 29".

Dotare semplicemente un telaio di ruote più grandi, non fa una bici migliore e siamo convinti che le bici migliori siano costruite con ruote grandi e una geometria del tutto specifica. Per BMC la performance non riguarda le dimensioni, sta nel dettaglio.

Agilità - Foderi posteriori corti e un attacco manubrio corto, combinati con un movimento centrale basso, risultano in una bici non solo efficiente ma anche agile e viva.

Stabilità - Un tubo sterzo con angolo più aperto del normale, in combinazione con un tubo orizzontale allungato e manubrio largo, significano controllo anche nelle situazioni più difficili.

TCC

tuned compliance concept

Il TCC assicura un minore affaticamento del ciclista

Caratteristiche di guida ottimizzate per i prodotti in carbonio grazie al tuned compliance concept (TCC) della BMC.

Grazie all'abile combinazione di diverse fibre di carbonio e al loro orientamento e grazie alla riduzione della sezione dei tubi otteniamo una maggior flessibilità verticale mantenendo invariate la rigidità laterale e torsionale. Le zone TCC su telaio, forcella e reggisella aumentano sensibilmente il comfort. Il TCC assicura un minore affaticamento del ciclista, un controllo preciso ed un'efficiente trasmissione di potenza, migliorando quindi notevolmente l'esperienza di guida.

 

System integration

natural born postmount

Una BMC è un concetto complessivo. Armonizzato nel dettaglio. Sviluppia- mo soluzioni integrate.

Montaggio diretto del cilindro del freno sul telaio, senza adattatore.

Katalog 2015

team clothing

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