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Internazionale, Italiano

urbanchallenge UC01 mountainroad

Equipaggiata da Gates Carbon Drive
La urbanchallenge condivide gli avventurosi geni della sorella AC01, ma è orientata più sul fronte cittadino. La vita in città e sovente stressante e la urbanchallenge ti aiuta ad evadere quando sembra non esserci proprio tempo per la ricreazione. Con i suoi parafanghi, luci e trasmissione a prova di città, la urbanchallenge aiuta i ciclisti a sentirsi sicuri e sereni in tutte le condizioni meteo e di traffico.

Spezifikationen

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: triple butted aluminium
  • Size Size: S / M / L / XL
  • Fork Fork: urbanchallenge disc concept, aluminum
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 8
  • Crankset Crankset: Lasco, with Gates CDC-MP, 55
  • Cassette Cassette: Gates CDC-MP, 24
  • Front Derailleur Front Derailleur:  
  • Rear Derailleur Rear Derailleur:  
  • Shifter Shifter: Shimano Alfine, Rapidfire Plus
  • Brakes Brakes: Shimano M575, 160mm rotors
  • Handlebar Handlebar: SCOR MKII Urban
  • Stem Stem: SCOR MKII Urban
  • Seatpost Seatpost:  
  • Saddle Saddle: SCOR Urban
  • Hubs Hubs: Shimano Alfine & RM66
  • Rims Rims: Alex XD Lite, reflective decals
  • Tyres Tyres: Schwalbe Marathon Racer, 700x35
  • Colour Colour: Black
  • weight weight: 11.80 kg
  • Pedal Pedal:  

Geometry

Glossary

s
Sitzrohr
tt
Oberrohr
ht
Steuerrohr
ha
Steuerrohrwinkel
sa
Sitzrohrwinkel
rc
Kettenstrebe
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
S 460 570 150 548 402 71 73 436 50
M 510 580 170 567 401 71 72.5 436 50
L 560 600 190 587 416 71 72.5 436 50
XL 610 615 210 605 418 71 72 436 50
Grösse Fahrer Lenkerbreite Vorbaulänge Kurbellänge
<172
170 - 178
176 - 186
>186

technologie

iSC

integrated skeleton concept

Punti di incrocio tra i tubi perfettamente adattati alle forze in azione.

L'iSC (integrated skeleton concept) esiste sin dalla prima leggendaria promachine. Da allora il concetto è stato raffinato e ridefinito nel corso di un decennio. L'idea è di risparmiare peso sostenendo il tubo orizzontale sul piantone e aumentare la rigidità dove è necessaria. Ossia, nel triangolo anteriore del telaio. Con l'ausilio della modernissima tecnica di simulazione al computer FEM (Finite Elements Method) possiamo adattare perfettamente ogni punto di incrocio tra i tubi alle forze in azione. Gli elementi di rinforzo a scheletro, essenziali e scelti ad hoc, che vengono applicati ai punti di giunzione e la ramificazione del tubo orizzontale distribuiscono perfettamente le forze e creano il tipico Crosslock BMC.

triple butted

Tubi a triplo spessore differenziato

Tubi a triplo spessore differenziato in lega serie 6000. Triplo spessore differenziato significa che le pareti del tubo hanno tre spessori diversi.

Katalog 2013

team clothing

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