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Internazionale, Italiano

pure PR01 road series

Competenza nell' uso del carbonio
Il telaio in carbonio della pure01 con la sua linea aerodinamica, l'integrazione di importanti componenti applicati,
la forcella Straightedge 048 SL TP realizzata completamente in carbonio e il nuovo reggisella in carbonio Airfoil
garantisce un comfort e un livello di prestazioni eccellenti. Per cicliste orientate alla resistenza che attribuiscono
fondamentale importanza al comfort di guida, all' ergonomia e al peso della bicicletta.

Spezifikationen

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: 48 / 51 / 54
  • Fork Fork: BMC SE48 SL TP
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Crankset Crankset: Shimano Ultegra, 50-34
  • Cassette Cassette: Shimano Ultegra, 11-28
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Ultegra
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Ultegra
  • Shifter Shifter: Shimano Ultegra
  • Brakes Brakes: Shimano Ultegra
  • Handlebar Handlebar: Easton EA30
  • Stem Stem: Easton, EA70
  • Seatpost Seatpost: BMC carbon Airfoilpost
  • Saddle Saddle: Fizik Vesta
  • Hubs Hubs: DT Swiss R-1650 Tubeless
  • Rims Rims: DT Swiss R-1650 Tubeless
  • Tyres Tyres: Continental Ultra Race
  • Colour Colour: white
  • weight weight:  
  • Pedal Pedal:  

Geometrie

Glossary

s
Sitzrohr
tt
Oberrohr
ht
Steuerrohr
ha
Steuerrohrwinkel
sa
Sitzrohrwinkel
rc
Kettenstrebe
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
48 435 520 115 508 369 71 73.5 405 69
51 455 535 120 515 382 71.5 73.5 405 69
54 485 550 145 545 389 73 73.5 405 69
Grösse Fahrer Lenkerbreite Vorbaulänge Kurbellänge
<166 400 90 170
166-174 400 90 170
172-180 400 90 170

Testberichte

  • pure PR01 Test

    pure PR01 Test

    RoadBike

    Deutschland

    September 2011

    Download PDF

  • pure PR01 Test

    pure PR01 Test

    Bikesport Guide

    Schweiz

    Juli 2011

    Download PDF

  • pure PR01 Test

    pure PR01 Test

    Top Vélo

    Françe

    Mai 2011

    Download PDF

technologie

iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.

Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.

tapered steerer

tapered steerer

Konisches Steuerrohr

Konisches Steuerrohr - bei minimaler Gewichtszunahme ergibt sich eine überproportional größere Gabelsteifigkeit.

Katalog 2014

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