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Internazionale, Italiano

speedfox SF01 race/marathon series

Competenza nell'uso dell'alluminio
Una bici efficiente e leggera con eccellenti caratteristiche da salita e un telaio affidabile che non pianta mai in asso il
ciclista, sui singletrail tecnici così come nei passaggi sulle rocce più difficili. Questa bici è un partner affidabile sia
nelle uscite lunghe sia in una gara di marathon.

Spezifikationen

  • Frame Frame: iSC (Rear Travel 120mm)
  • Tubing Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
  • Size Size: XS / S / M / L / XL
  • Fork Fork: Fox Float Performance, FIT RL, 120mm, Black
  • Rear Shock Rear Shock: Fox Float Performance, RP2 BSD
  • Gears Gears: 3 x 10
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano XT, 42-32-24
  • Cassette Cassette: Shimano XT, 11-36
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano XT
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano XT
  • Shifter Shifter: Shimano XT
  • Brakes Brakes: Shimano XT, 180mm Rotor
  • Handlebar Handlebar: Scor MKII, Low Rise
  • Stem Stem: Scor MKII
  • Seatpost Seatpost: Scor
  • Seat Seat: Fizik Tundra2 MGN
  • Hubs Hubs: DT Swiss X1600
  • Rims Rims: DT Swiss X1600
  • Tyres Tyres: Schwalbe Rocket Ron Evo 2.25
  • Colour Colour: Brushed
  • Weight Weight:  

Geometrie

size XS S M L XL
rider height cm < 158 158 - 168 166 - 178 175 - 185 > 185
stack mm 550 564 573 597 615
reach mm 382 403 425 444 463
seat tube st mm 400 420 460 495 530
top tube tt‘ mm 540 565 590 615 640
head tube ht mm 110 125 135 160 180
seat angle sa ° 74 74 74 74 74
head angle ha ° 68.5 68.5 68.5 68.5 68.5
rear center rc mm 428 428 428 428 428
crank length mm 170 170 175 175 175
bar width mm 685 / 680 685 / 680 685 / 680 685 / 680 685 / 680
stem extension mm 80 80 90 100 100

Testberichte

  • speedfox SF01 Test

    speedfox SF01 Test

    MountainBIKE

    Deutschland

    Juni 2012

    Download PDF

  • speedfox SF01 Test

    speedfox SF01 Test

    Big Cross Country

    Françe

    Avril 2012

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  • speedfox SF01 Test

    speedfox SF01 Test

    MountainBIKE

    Deutschland

    Februar 2012

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technologie

iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.

Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.

APS

Advanced Pivot System

Das legendäre Advanced Pivot System von BMC

Federungssystem welches in allen Fahrsituationen für Komfort, unübertroffene Traktion und effiziente Kraftübertragung sorgt.


NBP

natural born postmount

Clevere Scheibenbremsaufnahme

Direkte Montage des Bremszylinder an den Rahmen ohne Adapter.

initial load indicator

initial load indicator

Justierung des Negativfederweges

Dient der optimalen Justierung des Negativfederweges, kann beim Aufsitzen bequem kontrolliert und nach Bedarf angepasst werden.

triple butted

triple butted

Dreifach konifizierter Rohrsatz

Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 6000-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene
Wandstärken hat.

Katalog 2015

team clothing

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