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Internazionale, Italiano

speedfox SF01 marathon series

Die herausragenden Materialeigenschaften der maßgeschneiderten BMC Aluminium-Rohre erlauben uns, einen extrem leichten und stabilen Rahmen zu konstruieren. Die auffälligen Rohrformen sowie das wegweisende APS-Federungssystem sind nur einige der technischen Details, welche das speedfox SF01 so außergewöhnlich machen.

Spezifikationen

  • Frame Frame: iSC (Rear Travel 120mm)
  • Tubing Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
  • Size Size: XS / S / M / L / XL
  • Fork Fork: Fox FRL O/B, 120mm
  • Rear Shock Rear Shock: Fox RP2 (RL)
  • Gears Gears: 2 x 10
  • Crankset Crankset: Sram XO, 42-28
  • Cassette Cassette: Sram PG, 12-36
  • Front Derailleur Front Derailleur: Sram XO
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Sram XO
  • Shifter Shifter: Sram XO
  • Brakes Brakes: Sram XO, 185mm Rotor
  • Handlebar Handlebar: Easton EC70 XC, Low Rise
  • Stem Stem: Easton, EA70
  • Seatpost Seatpost: BMC Race Post
  • Saddle Saddle: Selle Italia SL XC
  • Hubs Hubs: DT Swiss X1600
  • Rims Rims: DT Swiss X1600
  • Tyres Tyres: Schwalbe, Rocket Ron 26x2.25
  • Colour Colour: Clear and Black-Tint over Brushed Aluminium, Gloss
  • weight weight:  
  • Pedal Pedal:  

Geometrie

Glossary

s
Sitzrohr
tt
Oberrohr
ht
Steuerrohr
ha
Steuerrohrwinkel
sa
Sitzrohrwinkel
rc
Kettenstrebe
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
XS 400 540 110 550 382 68.5 74 428 0
S 420 565 125 564 403 68.5 74 428 0
M 460 590 135 573 425 68.5 74 428 0
L 495 615 160 597 444 68.5 74 428 0
XL 530 640 180 615 463 68.5 74 428 0
Grösse Fahrer Lenkerbreite Vorbaulänge Kurbellänge
< 158 680 80 170
158 - 168 680 80 170
166 - 178 680 90 175
175 - 185 680 100 175
> 185 680 100 175

technologie

APS

Advanced Pivot System

Das legendäre Advanced Pivot System von BMC

Federungssystem welches in allen Fahrsituationen für Komfort, unübertroffene Traktion und effiziente Kraftübertragung sorgt.


iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.

Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.

NBP

natural born postmount

Clevere Scheibenbremsaufnahme

Direkte Montage des Bremszylinder an den Rahmen ohne Adapter.

triple butted

triple butted

Dreifach konifizierter Rohrsatz

Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 6000-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene
Wandstärken hat.

Katalog 2014

team clothing

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