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International, Français

racemachine RM01 race series

Cadre léger et rigide avec le concept

iSC ( integrated Skeleton Concept )

Pour le cycliste ambitieux qui attache beaucoup d’importance à un maniement réactif, à une bonne propulsion ainsi qu’à la meilleure performance possible. Grâce à l’utilisation de carbone de la meilleure qualité – la mise en oeuvre ciblée de fibres à haute rigidité et à haute résistance – BMC a développé le très léger cadre carbone iSC, pour des performances garanties.

Equipment

  • Frame Frame: TCC (incl. Headset)
  • Tubing Tubing: Pure Carbon
  • Size Size: 47 / 50 / 53 / 55 / 57 / 60
  • Fork Fork: racemachine RM01, carbon w/TCC
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Crankset Crankset:  
  • Cassette Cassette:  
  • Front Derailleur Front Derailleur:  
  • Rear Derailleur Rear Derailleur:  
  • Shifter Shifter:  
  • Brakes Brakes:  
  • Handlebar Handlebar:  
  • Stem Stem:  
  • Seatpost Seatpost: BMC Racepost Carbon w/TCC, 15mm Offset
  • Saddle Saddle:  
  • Hubs Hubs:  
  • Rims Rims:  
  • Tyres Tyres:  
  • Colour Colour: Team
  • weight weight:  
  • Pedal Pedal:  

Géométrie

Glossary

s
Longueur du tube de selle
tt
Longueur du tube horizontal
ht
Longueur de douille de direction
ha
Inclinaison du cintre
sa
Angle du tube de selle
rc
Longueur des bases
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
47 490 520 113 506 370 70.5 73.5 402 69
50 520 535 133 530 378 72 73.5 402 69
53 550 550 153 551 387 72.5 73.5 402 69
55 570 560 168 565 392 72.5 73.5 402 69
57 590 575 188 584 402 72.5 73.5 402 69
60 620 590 213 608 410 72.5 73.5 402 69
Taille cycliste Largeur guidon Longueur potence Longueur manivelles
< 164 400 90 170
164 - 172 400 90 170
170 - 177 420 100 172.5
175 - 182 420 110 172.5
180 - 188 440 120 175
> 188 440 120 175

Tests

  • racemachine RM01 Test

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    L'Acheteur Cycliste

    Françe

    Avril 2012

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  • racemachine RM01 Test

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    Top Vélo

    Françe

    Avril 2012

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    RoadBIKE

    Deutschland

    März 2012

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    Cycling Plus

    UK

    November 2011

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    Road Bike Action Mag

    USA

    May 2011

     

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    RoadBike

    Deutschland

    April 2011

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    Bicycling Australia

    Australia

    March 2011

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    Tour

    Deutschland

    März 2011

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    Vélo

    Françe

    Novembre 2010

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    RoadBike Magazine

    Deutschland

    August 2010

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    L'Acheteur Cycliste

    Françe

    Octobre 2010

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technologie

TCC

tuned compliance concept

Le concept BMC tuned compliance concept

Grâce au mélange judicieux de différentes fibres de carbone et de leur orientation ainsi que par des sections de tube plus petites, nous obtenons une souplesse verticale plus importante tout en conservant la rigidité latérale et de rotation.

iSC

integrated skeleton concept

Les griffes techniques BMC astucieuses

Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.

tapered steerer

tapered steerer

Tube de direction conique

Tube de direction conique – pour une augmentation minime du poids, la fourche gagne en contre-partie énormément en rigidité.

Katalog 2014

team clothing

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