racemachine RM01 race series
Nous avons appliqué le judicieux concept global du teammachine sur le racemachine. Cela a porté ses fruits : il est léger, rigide, stable et cependant, également très confortable.
Equipment
Frame: iSC
Tubing: Pure Carbon
Size: 47 / 50 / 53 / 55 / 57 / 60
Fork: racemachine RM01, carbon w/TCC
Rear Shock: 
Gears: 2 x 10
Crankset: Sram Red BB30, 53-39
Cassette: Sram PG 1070, 11-26
Front Derailleur: Sram Red
Rear Derailleur: Sram Red
Shifter: Sram Red
Brakes: Sram, Force
Handlebar: Easton, EC70
Stem: Easton, EA70
Seatpost: Integrated
Saddle: Selle Italia SL XC
Hubs: Easton, EA70
Rims: Easton, EA70
Tyres: Continental, Ultra Race
Colour: Pure White / Naked Carbon, Gloss
weight: 
Pedal:
Montage à la carte
Colour Option: Passion Red / Naked Carbon, Gloss
Géométrie
Glossary
- s
- Longueur du tube de selle
- tt
- Longueur du tube horizontal
- ht
- Longueur de douille de direction
- ha
- Inclinaison du cintre
- sa
- Angle du tube de selle
- rc
- Longueur des bases
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 487 | 520 | 113 | 506 | 370 | 70.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 50 | 517 | 535 | 133 | 530 | 378 | 72 | 73.5 | 402 | 69 |
| 53 | 547 | 550 | 153 | 551 | 387 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 55 | 567 | 560 | 168 | 565 | 392 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 57 | 587 | 575 | 188 | 584 | 402 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 60 | 617 | 590 | 213 | 608 | 410 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| < 164 | 400 | 90 | 170 |
| 164 - 172 | 400 | 90 | 170 |
| 170 - 177 | 420 | 100 | 172.5 |
| 175 - 182 | 420 | 110 | 172.5 |
| 180 - 188 | 440 | 120 | 175 |
| > 188 | 440 | 120 | 175 |
Tests
technologie
TCC
tuned compliance concept
-
-
Grâce au mélange judicieux de différentes fibres de carbone et de leur orientation ainsi que par des sections de tube plus petites, nous obtenons une souplesse verticale plus importante tout en conservant la rigidité latérale et de rotation.
iSC
integrated skeleton concept
-
-
Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
BB30
BB30 interface
-
-
Les roulements de ces pédaliers sont directement pressés dans le cadre. Le diamètre de l'axe est de 30 mm. Un pédalier BB30 présente l'avantage d'être extrêmement rigide tout en ayant un poids total plus faible.
tapered steerer
tapered steerer
-
-
Tube de direction conique pour une augmentation minime du poids, la fourche gagne en contre-partie énormément en rigidité.
Katalog 2013
team clothing
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