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trailfox TF02 trail series

Le même châssis retravaillé que celui du TF01 garantit également avec le TF02 un pur plaisir sur le vélo. Avec le trailfox, aucune pente n’est trop raide, aucune descente trop longue. Le cadre en aluminium performant avec les composants de grande qualité comme la Fox Talas 150 RL ou les roues Easton Vice fait en plus du TF02 le vélo qui attire tous les regards.

Equipment

  • Frame Frame: iSC (Rear Travel 150mm)
  • Tubing Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
  • Size Size: XS / S / M / L / XL
  • Fork Fork: Fox Talas RL O/B, 150-120mm
  • Rear Shock Rear Shock: Fox RP2 (RL)
  • Gears Gears: 3 x 10
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano 552, 42-32-24
  • Cassette Cassette: Shimano HG81, 11-36
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano XT
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano XT
  • Shifter Shifter: Shimano SLX
  • Brakes Brakes: Avid Elixir 5 Disc, 185mm Rotor F & R
  • Handlebar Handlebar: Scor MKII, Low Rise
  • Stem Stem: Scor MKII
  • Seatpost Seatpost: Scor MKII
  • Seat Seat: Scor
  • Hubs Hubs: Easton Vice
  • Rims Rims: Easton Vice
  • Tyres Tyres: Schwalbe Nobby Nic, 26x2.25
  • Colour Colour: Sand / Dark Brown, Matte
  • Weight Weight:  

Géométrie

size XS S M L XL
rider height cm < 158 158 - 168 166 - 178 175 - 185 > 185
stack mm 549 563 572 595 613
reach mm 383 404 426 444 476
seat tube st mm 420 420 460 495 530
top tube tt‘ mm 540 565 590 615 640
head tube ht mm 110 125 135 160 180
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
rear center rc mm 430 430 430 430 430
bb drop mm -13 -13 -13 -13 -13
crank length mm 170 170 175 175 175
bar width mm 680 680 680 680 680
stem extension mm 60 70 70 80 80

Tests

  • trailfox TF02 Test

    trailfox TF02 Test

    Mountain Bike Reaction

    UK

    August 2011

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  • trailfox TF02 Test

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    Outdoor Guide

    Schweiz

    Sommer 2011

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  • trailfox TF02 Test

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    MountainBIKE

    Deutschland

    April 2011

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  • trailfox TF02 Test

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    Bike

    Françe

    Avril 2011

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technologie

APS

advanced pivot system

L'Advanced Pivot System quasi légendaire de BMC.

Système de suspension qui assure confort, traction inégalée et transmission de force efficace dans toutes les situations.

iSC

integrated skeleton concept

Les griffes techniques BMC astucieuses

Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.

NBP

natural born postmount

Fixation des freins est intégrée

Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.

triple butted

triple butted

Série de tubes étirés trois fois

Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.

Catalogue 2014

team clothing

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