Technologie de pointe même pour les débutants. La géométrie éprouvée en course du TE02 est également utilisée ici. Le cadre en aluminium performant composé de tubes à triple épaisseur est très léger et rigide.
Comme tous les vélos BMC, la norme de traitement est ici aussi très élevée et le design graphique défie toute concurrence.
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 380 | 560 | 110 | 0 | 0 | 70.5 | 73 | 425 | 32 |
| S | 430 | 580 | 110 | 0 | 0 | 70.5 | 73 | 425 | 32 |
| M | 485 | 595 | 125 | 0 | 0 | 70.5 | 73 | 425 | 32 |
| L | 535 | 610 | 140 | 0 | 0 | 70.5 | 73 | 425 | 32 |
| XL | 585 | 640 | 165 | 0 | 0 | 70.5 | 73 | 425 | 32 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| < 155 | 670 | 90 | 170 |
| 155 - 165 | 670 | 100 | 170 |
| 165 - 175 | 670 | 100 | 175 |
| 175 - 185 | 670 | 110 | 175 |
| > 185 | 670 | 110 | 175 |
Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.