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International, Deutsch

teamelite TE02 29 XC 29

Reinrassige Cross Country-Waffe

Mit Vollgas die Anstiege hoch, mühelos knifflige Abfahrten hinunter und zum Abschluss ein Sprint über die Ziellinie. Das ist Cross Country. Schnell und am Limit. Das BMC teamelite ist das Hardtail, welches Leichtgewicht, Komfort und messerscharfes Handling kombiniert. Die grossen Laufräder sorgen mit ihrer Traktion und ihrem Rollvermögen für Effizienz bergauf, während die BWC-Geometrie für flinkes Kurvenfahren sorgt und die TCC-Technologie Schläge reduziert. Es ist eine einfache Formel: Fahrsicherheit + Effizienz = schnelleres Fahren. Das BMC teamelite ist das Resultat des Zusammenspiels unseres Ingenieurkönnens mit dem Input des Rennteams.

Spezifikationen

  • Frame Frame: TCC
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: S / M / L
  • Fork Fork: Fox 32 Float CTD Remote E-S 100mm
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 2 x 10
  • Crankset Crankset: Shimano SLX 38-24
  • Cassette Cassette: Shimano Deore 11-36
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano SLX
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano SLX Shadow
  • Shifter Shifter: Shimano Deore I-Spec
  • Brakes Brakes: Shimano Deore 180/160mm
  • Handlebar Handlebar: BMC MFB02
  • Stem Stem: BMC MST02
  • Seatpost Seatpost: BMC MSP02
  • Saddle Saddle: Selle Royal Seta
  • Hubs Hubs: Mavic Crossone
  • Rims Rims: Mavic Crossone
  • Tyres Tyres: Onza Canis ERA TL 2.25
  • Colour Colour: Flame
  • weight weight: 11.26 kg
  • Pedal Pedal:  

Geometrie

Glossary

s
Sitzrohr
tt
Oberrohr
ht
Steuerrohr
ha
Steuerrohrwinkel
sa
Sitzrohrwinkel
rc
Kettenstrebe
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
S 445 590 90 608 401 70 73.5 429 65
M 485 610 100 618 426 70 73.5 429 65
L 535 631 110 628 442 70 73.5 429 65
Grösse Fahrer Lenkerbreite Vorbaulänge Kurbellänge
165 174 720 70 170
172 - 182 720 70 175
180 - 195 720 70 175

Konzept

Leichtgewicht: Mit dem TE02 haben wir die Karbonkonstruktion angepasst, um eine erschwinglichere Alternative zum ultraleichten TE01 zu schaffen. Trotzdem ist das TE02 eines der leichtesten Karbonhardtails auf dem Markt. Torsions- und Seitensteifigkeit wurden auf demselben hohen Level gehalten, um beste Beschleunigung und präzises Handling zu garantieren.

Schnelligkeit: Die Geometrie wurde mithilfe des BWC (Big Wheel Concept) von BMC bestimmt. Ein langes Oberrohr in Kombination mit einem flachen Lenkwinkel und breitem Lenker verbessert die Stabilität und die Sitzposition. Kurze Kettenstreben, ein tiefes Tretlager und ein kurzer Vorbau ergänzen das Konzept und sorgen für die Agilität, die vielen 29ern fehlt.

Effizienz: Vertikale Nachgiebigkeit und Komfort resultieren aus BMCs TCC (Tuned Compliance Concept). Rohrquerschnitte, Materialien und Faseraufbau wurden sorgfältig darauf ausgelegt, Schläge und Vibrationen zu absorbieren und gleichzeitig maximale Seitensteifigkeit zu erreichen. Steife, massiv dimensionierte Kettenstreben setzen die Kraft in direkten Vortrieb um, während das kurze Steuerrohr für eine rennmässige Position sorgt. Das Bike ist steif für beste Kraftübertragung, aber gleichzeitig komfortabel, um Kräfte zu sparen. Das Resultat ist eine bemerkenswerte Effizienz für Fahrer und Bike.
1) Rahmen
- BWC 29er Geometrie, vollkarbon
- TCC vollkarbon Rahmen und Sattelstütze (Durchmesser 27.2 mm)
- Rahmengewicht: 1100 g, bei Rahmengrösse M, inklusive sämtlicher Kleinteile

2) Tretlager
- BB90 Shimano press fit

3) Integrierter Kettenfänger
- In das Unterrohr integriert

4) Konifiziertes Steuerrohr
- 1-1/8” - 1-1/2”

5) Natural born post mount
- Auf 160 mm Scheibendurchmesser ausgelegt
- Maximal erlaubter Scheibendurchmesser 185 mm
- Austauschbare Gewindeeinsätze

Testberichte

technologie

BWC

Big Wheel Concept

Unsere BWC-Geometrie ist der 29er-Laufradgrösse verschrieben.

Grössere Laufräder allein sind kein Garant für ein besseres Mountainbike. Wir sind jedoch überzeugt, dass die 29er-Laufraddimension ein entscheidender Vorteil ist, sofern die Rahmengeometrie entsprechend adaptiert wurde. Die Grösse ist nicht allesentscheidend, sondern vielmehr, was man daraus macht.

Wendigkeit - Kurze Kettenstreben und ein kurzer Vorbau in Kombination mit einem tiefen Tretlager machen die BMC-29er nicht nur effizient, sondern auch äusserst wendig.

Stabilität - Ein vergleichsweise flacher Lenkwinkel in Kombination mit einem langen Oberrohr und einem breiten Lenker garantieren maximale Kontrolle auch auf den anspruchsvollsten Trails.

TCC

tuned compliance concept

Optimierte Fahreigenschaften dank TCC

Optimierte Fahreigenschaften bei den Karbonprodukten dank BMCs tuned compliance concept (TCC).

Dank geschickter Kombination unterschiedlicher Karbonfasern und deren Ausrichtung und durch die Reduzierung der Rohrquerschnitte erreichen wir eine erhöhte vertikale Nachgiebigkeit unter Beibehaltung der Seiten- und Verdrehsteifigkeit. Die TCC-Zonen an Rahmen, Gabel und Sattelstützen erhöhen den Komfortwert merklich. TCC sorgt für weniger schnelle Ermüdung des Fahrers, präzises Handling sowie effiziente Kraftübertragung und somit für ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis.

natural born postmount

Clevere Scheibenbremsaufnahme.

Direkte Montage des Bremszylinder an den Rahmen ohne Adapter.

Katalog 2014

team clothing

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