alpenchallenge AC01 mountainroad
Vielseitig mit Stil
Das alpenchallenge ist ein aussergewöhnliches Bike, gemacht für die gewöhnlichen Aufgaben des täglichen Lebens. Es kombiniert die Geschwindigkeit eines Rennrades mit der Position und der Kontrolle eines Mountainbikes. Kompatibilität mit praktischem Zubehör macht den Alltagseinsatz einfach. Das alpenchallenge bietet Klettereigenschaften, Geschwindigkeit und Alltagstauglichkeit.
Spezifikationen
Frame: iSC
Tubing: triple butted aluminium
Size: S / M / L / XL
Fork: alpenchallenge disc concept, carbon
Rear Shock: 
Gears: 30
Crankset: Shimano R563, 50-39-30
Cassette: Shimano Tiagra, 12-30
Front Derailleur: Shimano 105
Rear Derailleur: Shimano 105
Shifter: Shimano Tiagra, Rapidfire Plus
Brakes: Shimano M575, 160mm rotors
Handlebar: Scor MKII Urban
Stem: Scor MKII Urban
Seatpost: Scor MKII Urban
Saddle: SCOR Urban
Hubs: Shimano M435
Rims: Alex XD Lite, reflective decals
Tyres: Schwalbe Marathon Racer, 700x35
Colour: Black
weight: 10.50 kg
Pedal:
Geometry
Glossary
- s
- Sitzrohr
- tt
- Oberrohr
- ht
- Steuerrohr
- ha
- Steuerrohrwinkel
- sa
- Sitzrohrwinkel
- rc
- Kettenstrebe
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 460 | 570 | 150 | 548 | 402 | 71 | 73 | 436 | 50 |
| M | 510 | 580 | 170 | 567 | 401 | 71 | 72.5 | 436 | 50 |
| L | 560 | 600 | 190 | 587 | 416 | 71 | 72.5 | 436 | 50 |
| XL | 610 | 615 | 210 | 605 | 418 | 71 | 72 | 436 | 50 |
| Grösse Fahrer | Lenkerbreite | Vorbaulänge | Kurbellänge |
|---|---|---|---|
| <172 | |||
| 170 - 178 | |||
| 176 - 186 | |||
| > 186 |
technologie
iSC
integrated skeleton concept
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Das Skeleton Concept iSC (integrated skeleton concept) gibt es seit der ersten legendären promachine. Seitdem hat sich das Konzept über ein Jahrzehnt verfeinert und neu definiert. Die Idee ist, durch Abstützung des Oberrohrs am Sitzrohr Gewicht zu sparen und dort die Steifigkeit zu erhöhen, wo sie gebraucht wird. Im vorderen Rahmendreieck. Mit Hilfe modernster FEM-Computer-Technik (Finite Elements Method) können wir jeden Rohrübergang perfekt dem Kraftfluss anpassen. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt und ergeben das BMC-typische Crosslock.
triple butted
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Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 6000-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene
Wandstärken hat.
Katalog 2013
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