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International, Deutsch

pure PR02 road series

Mit dem pure02 sprechen wir Rennradeinsteigerinnen und fitnessorientierte Fahrerinnen an, welche sich Zuverlässigkeit, Fahrkomfort und ein markantes Design wünschen. Nebst passendem Design sind für diesen Kundinnen Fahrkomfort, Ergonomie sowie das Gewicht des Bikes entscheidend.

Spezifikationen

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: BMC Custom Alloy
  • Size Size: 48 / 51 / 54
  • Fork Fork: BMC SE48
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano Tiagra, 50-39-30
  • Cassette Cassette: Shimano Tiagra 12-25
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Tiagra
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Tiagra
  • Shifter Shifter: Shimano Tiagra
  • Brakes Brakes: Tektro SCOR R741
  • Handlebar Handlebar: Easton EA30
  • Stem Stem: Easton EA30
  • Seatpost Seatpost: Easton EA30
  • Seat Seat: Selle Royal Seta Woman
  • Hubs Hubs: Shimano R-501
  • Rims Rims: Shimano R-501
  • Tyres Tyres: Continental Ultra Race
  • Colour Colour: Aubergine
  • Weight Weight:  

Geometrie

size 48 51 54
rider height cm < 166 166 - 174 172 - 180
stack mm 508 515 543
reach mm 369 381 388
seat tube st mm 440 455 480
top tube tt‘ mm 515 530 550
head tube ht mm 125 135 160
seat angle sa ° 74 74 73.5
head angle ha ° 71 71.5 72.8
rear center rc mm 405 405 405
bb drop mm 69 69 69
crank length mm 170 170 170
bar width mm 400 400 400
stem extension mm 75 90 90

Konzept

Maximale Effizienz in Aluminium Rahmenbau
Der aus hochwertigem Aluminium in sehr komplexem und aufwendigem Hydroforming-Prozess hergestellte Rahmen und die BMC Aluminium-Gabel verleihen dem pure02 eine optimale Mischung aus Effizienz und Komfort. BMC- typisches Design und die auffälligen Rohrformen lassen klar erkennen, dass auch das Einsteigermodell über Top-Fahreigenschaften verfügt.

Fahrkomfort und Ergonomie
Anbauteile mit Einfluss auf die Anpassung des Rades an seine Fahrerin werden von uns so gestaltet, dass sie in möglichst idealer Weise den Anforderungen von Frauen entsprechen. So sind Vorbau-Lenkereinheit, Sattelstütze und Sattel so ausgewählt, damit längeres und beschwerdefreies Fahren garantiert ist.
1) Rahmen
- iSC Aluminium Rahmen / Dreifach konifiziert, steif - leicht und schnell
- Durch das tiefe Ansetzen der Kettenstreben erreichen wir optimale Komfortwerte

2) Tretlager / Innenlager
- BSA 1.37x24 / 68mm Gehäusebreite

3) Gabel
- BMC Aluminium mit 1-1/8“ Steuerrohr

4) Komfortgeometrie
-Optimale Ergonomie und Komfort für beschwerdefreies Fahren

5) Rahmengewicht
- Rahmen = 1600gr / Rahmengrösse 54cm
- Gabel = 375gr / 300mm Gabelschaftlänge
- Rahmenset = 2075gr / Rahmen – Gabel - Steuerlager

6) Rahmengrössen
- 3x Grössen / 48cm – 54cm

technologie

iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.

Das Skeleton Concept iSC (integrated skeleton concept) gibt es seit der ersten legendären promachine. Seitdem hat sich das Konzept über ein Jahrzehnt verfeinert und neu definiert. Die Idee ist, durch Abstützung des Oberrohrs am Sitzrohr Gewicht zu sparen und dort die Steifigkeit zu erhöhen, wo sie gebraucht wird. Im vorderen Rahmendreieck. Mit Hilfe modernster FEM-Computer-Technik (Finite Elements Method) können wir jeden Rohrübergang perfekt dem Kraftfluss anpassen. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt und ergeben das BMC-typische Crosslock.

triple butted

Dreifach konifizierter Rohrsatz

Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 6000-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene
Wandstärken hat.

Katalog 2014

team clothing

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