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International, Deutsch

granfondo GF01 endurance

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Entwickelt, um auch unter den kräftigeren und grösseren Klassikerspezialisten des BMC Racing Teams auf den Pflastersteinen von Paris-Roubaix zu bestehen, ist dieses Rad erste Wahl für Fahrer, die den Radsport zum puren Vergnügen betreiben.

 

Dank der vertikalen Nachgiebigkeit des Rahmens und dem sicheren Handling können auch längere Distanzen ermüdungsfrei bewältigt, und die schwierigsten Abfahrten mit Zuversicht in Angriff genommen werden.

Spezifikationen

  • Frame Frame: TCC, with angle compliance
  • Tubing Tubing: Pure Carbon
  • Size Size: 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Fork Fork: compliancefork, pure carbon, w TCC
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 20
  • Crankset Crankset: Shimano Ultegra, 50-34
  • Cassette Cassette: Shimano Ultegra, 11-28
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2
  • Shifter Shifter: Shimano Ultegra Di2
  • Brakes Brakes: Shimano Ultegra
  • Handlebar Handlebar: Easton, EA70
  • Stem Stem: Easton EA70
  • Seatpost Seatpost: compliancepost, pure carbon, with TCC, 18mm offset
  • Saddle Saddle: Fizik Aliante manganese
  • Hubs Hubs: Easton EA90 RT
  • Rims Rims: Easton EA90 RT
  • Tyres Tyres: Continental GP 4-Season 700x28C Folding
  • Colour Colour: Team
  • weight weight: 7.50 kg
  • Pedal Pedal:  

Optionen

  • Colour Option Colour Option: Stealth

Geometrie

Glossary

s
Sitzrohr
tt
Oberrohr
ht
Steuerrohr
ha
Steuerrohrwinkel
sa
Sitzrohrwinkel
rc
Kettenstrebe
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
48 450 512 125 525 354 71 73.5 412 71
51 475 527 140 546 365 71.5 73.5 412 71
54 495 542 160 563 375 72 73.5 412 71
56 510 556 176 579 384 72 73.5 412 71
58 530 572 195 599 395 72.5 73.5 412 71
61 550 590 220 622 406 72.5 73.5 412 71
Grösse Fahrer Lenkerbreite Vorbaulänge Kurbellänge
<170
168 - 178
175 - 183
180 - 188
185 - 193
>190

Konzept

Kontrolle
Unterrohr, Steuerrohr, Kettenstreben und Gabelkrone haben kräftige Querschnitte und bilden die Basis für den Rahmen. Durch die daraus resultierende hohe Steifigkeit und die auf Stabilität getrimmte Geometrie hat der Fahrer immer die Kontrolle über das Bike und bestimmt, wo es langgeht.

Vertikale Nachgiebigkeit
Für das granfondo GF01 haben wir TCC auf ein neues Level gebracht. Mit Angle Compliance haben wir TCC spezifisch für das Endurance Segment verfeinert, so dass jetzt ein noch weiterer Bereich von Schlägen und Vibrationen absorbiert werden kann.

Zuverlässigkeit
Mit dem integrierten Chain Catcher, robusten Reifen und zuverlässigen Komponenten fährt das granfondo GF01 tausende von Kilometern ohne ungeplante Zwischenstopps. Verbringen Sie Ihre Zeit nicht in der Werkstatt, sondern auf dem Rad!

Ergonomie
Die Endurance Fit Geometrie des Rahmens, sowie sorgfältig ausgewählte Sättel und Lenker garantieren eine entspannte Fahrt. So bringen Sie auch nach Stunden im Sattel immer noch Ihre Leistung. Kommen Sie mit einem Lächeln nach Hause und geniessen Sie den Rest des Tages.

Gerüstet für die Zukunft
Mit DTi (dual transmission integration) bietet das granfondo GF01 eine saubere und aufgeräumte Optik, egal, ob Sie sich für Di2 oder mechanische Schaltung entscheiden. Ein Update auf die neueste Schaltungstechnologie fällig? Kein Problem mit DTi.

Bereit fürs Rennen
Lust auf ein Rennen? Leicht und steif zugleich, bietet das granfondo GF01 die besten Voraussetzungen zum Erfolg. Und dank der UCI-Zertifizierung wird auch kein Funktionär Sie zurückhalten können.
1) Rahmen
-TCC & angle compliance, Karbon
-DTi Kabelführung, kompatibel mit mechanischer und elektronischer Schaltung
-Integrierter Chaincatcher

2) Tretlager
-BB86 Press-Fit

3) Gabel
-Compliancefork, TCC & angle compliance, Karbon
-Konischer Gabelschaft (1-1/8" - 1-1/2")

4) Sattelstütze
-Aero road, P2PxSubA Karbonstütze

5) Rahmengewicht
-Rahmen = 995 g / Grösse 54 cm
-Gabel = 380 g / 320 mm Gabelschaft
-Sattelstütze = 198 g (350 mm Länge / 18 mm Offset)

6) Rahmengrössen
-6 Grössen
-48 cm - 61cm
-Details siehe Geometrietabelle

Testberichte

technologie

TCC

tuned compliance concept

Optimierte Fahreigenschaften dank TCC

Optimierte Fahreigenschaften bei den Karbonprodukten dank BMCs tuned compliance concept (TCC).

Dank geschickter Kombination unterschiedlicher Karbonfasern und deren Ausrichtung und durch die Reduzierung der Rohrquerschnitte erreichen wir eine erhöhte vertikale Nachgiebigkeit unter Beibehaltung der Seiten- und Verdrehsteifigkeit. Die TCC-Zonen an Rahmen, Gabel und Sattelstützen erhöhen den Komfortwert merklich. TCC sorgt für weniger schnelle Ermüdung des Fahrers, präzises Handling sowie effiziente Kraftübertragung und somit für ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis.

DTi

Dual Transmission integration

Unsere Rahmen sind gerüstet für die Zukunft.

Unsere Rahmen sind gerüstet für die Zukunft. Mit einer wachsenden Auswahl an entsprechenden Komponenten werden elektronische Schaltungen erschwinglicher und erfreuen sich wachsender Beliebtheit. Aus diesem Grund sind alle unsere neuen Rennrad-Rahmen kompatibel mit elektronischer Schaltung. Aufrüstung auf die neuste Technologie ist kein Problem mit einem BMC Rahmen. Sogar unser Einsteigermodell granfondo GF02 ist kompatibel mit Di2.


DTi ermöglicht die freie Auswahl der Ausstattung. Dank DTi kann jede Schaltung an ein und denselben Rahmen montiert werden. Die Kabelverlegung ist sauber und aufgeräumt mit mechanischer Schaltung, bei Verwendung von elektronischen Komponenten verschwinden die unnötigen Kabelanschläge und die sichtbaren Kabel werden dank optimal positionierten Kabeleintritten minimiert

tapered steerer

Konisches Steuerrohr

Konisches Steuerrohr - bei minimaler Gewichtszunahme ergibt sich eine überproportional größere Gabelsteifigkeit.

Katalog 2014

team clothing

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