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timemachine TM02 aero

Du fährst vollgas. Nachdem Du alles gegeben hast beim Schwimmen und bevor Du beim Laufen attackierst. Du brauchst die schärfste Waffe im Kampf gegen den Wind während den langen Stunden die Du auf Deinem Rad verbringst, sei es im Training oder während einem Ironman. Du liebst die Herausforderung aber möchtest perfekt vorbereitet sein. Du lebst Triathlon.

Spezifikationen

  • Frame Frame: p2p x subA
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: S / M-S / M-L / L
  • Fork Fork: aero road fork, pure carbon, with subA
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 20
  • Chainwheel Chainwheel: Vision Trimax, 52-38
  • Cassette Cassette: Shimano 105, 12-25
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano 105
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano 105
  • Shifter Shifter: Shimano Dura Ace
  • Brakes Brakes: BMC Integrated Rear / Ultegra Front
  • Handlebar Handlebar: Profile T2 Wing / T2+ Bar
  • Stem Stem: Easton EA50
  • Seatpost Seatpost: aero post, pure carbon, with p2p and subA
  • Seat Seat: Fizik Ardea Tri manganese
  • Hubs Hubs: Shimano R-501
  • Rims Rims: Shimano R-501
  • Tyres Tyres: Continental Ultra Race
  • Colour Colour: Blue
  • Weight Weight: 8.95 kg

Geometrie

size S M - S M - L L
stack mm 480 515 515 556
reach mm 393 377 418 442
seat tube st mm 503 540 540 582
top tube tt‘ mm 504 496 537 570
head tube ht mm 97 123 123 166
seat angle sa ° 77 77 77 77
head angle ha ° 71.5 71.5 71.5 71.5
rear center rc mm 390 390 390 390
bb drop mm 68 68 68 68

Konzept

Aerodynamik
Mit einer vereinfachten Gabelkonstruktion können wir die timemachine zum äusserst attraktiven Preis anbieten. Dabei wurden alle aerodynamischen Vorteile des TM01 und SubA-Konzepts übernommen. Mit Tripwire Design und Truncated Profile ist die timemachine TM02 das exakte Abbild des TM01-Rahmens.

Integration
Die P2P-Stütze bietet vier verschiedene Offset-Optionen, so dass die Sitzposition optimal auf den Fahrer angepasst werden kann. Kabelführung, Di2-Komponenten und Hinterradbremse sind komplett in den Rahmen integriert. Auch hier bietet die timemachine TM02 beinahe das volle Paket eines Ironman-Siegers zu einem aussergewöhnlichen Preis.

UCI zertifiziert
Obwohl es verboten schnell aussieht, ist die timemachine TM02 (ausgenommen Grösse L) von der UCI zertifiziert und kann so bei jedem UCI-Zeitfahren eingesetzt werden.
1) Frame
-P2PxSubA Karbonrahmen
-DTi Kabelführung, kompatibel mit mechanischer und elektronischer Schaltung
-Integrierte Hinterradbremse
-Integrierter Di2-Akku

2) Tretlager
-BB30

3) Gabel
-aero fork, SubA Karbongabel
-1-1/8” Steuerrohr

4) Sattelstütze
-aero post, P2PxSubA Karbonstütze

5) Rahmengewicht
-Rahmen = 1360 g
-Gabel = 380 g / 300 mm Gabelschaft
-Sattelstütze = 244 g

6) Rahmengrössen
-4 Grössen
-Small, Medium Short, Medium Long und Large.
-Details siehe Geometrietabelle

Testberichte

  • timemachine TM02

    timemachine TM02

    Tri Mag

    Françe

    Juillet 2012

    Download PDF

  • timemachine TM02

    timemachine TM02

    Triathlete

    Italy

    March 2012

    Download PDF

  • Bicycling Editors' Choice

    Bicycling Editors' Choice

    BMC TM02 Ultegra

    We loved this bike's smooth ride. "It felt stable cornering, was confident on descents, and was very responsive to accelerations," said one tester. The bike's position should suit most cyclists-it's efficient, but not uncomfortably long and low. The lightest bike of the bunch, it flew over the many hills on our test loop.

     

    www.bicycling.com

technologie

subA

aerodynamic maximazation

Beste Aerodynamik – Das subA concept

Die Aerodynamik des Fahrers und des Rades wird sowohl von der Position des Fahrers auf dem Rad sowie der Aerodynamik des Fahrrads selbst beeinflusst.

subA - bezieht sich auf die Maximierung der Aerodynamik über die Minimierung der Stirnfläche des Fahrrades. Dies wird durch drei Kernfeatures generiert:

tear drop 3 :1 - Die Rahmenform ist mit einem Längen- und Breitenverhältnis von 3:1 aerodynamisch geformt.

truncated Profile - Anstatt die Oberfläche in einer Tropfenform weiterzuführen, wird eine gerade Abrisskante in das Profil eingearbeitet. Damit kann die Verwirbelung gesteuert und kontrolliert werden. Der minimierte Materialaufwand verringert auch das Gewicht und erhöht aufgrund der Kante die Steifigkeit des Rahmens.

tripwire - Tripwire ist der "Stolperdraht für die Luft", ursprünglich eine Errungenschaft aus der Aeronautik: In den Karbonrahmen werden spezielle Windkanten eingeformt, durch die kleinste Verwirbelungen direkt über der Oberfläche entstehen. Es bildet sich so eine Art Luftkissen für den Windstrom.

BB30

interface

BB30 Kurbelgarnitur

Bei diesen Kurbeln werden die Lager direkt in den Rahmen gepresst. Der Durchmesser der Achse beträgt 30 mm. Vorteile einer BB30 Kurbelgarnitur sind höhere Steifigkeit bei niedrigerem Gesamtgewicht.

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