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new teamelite TE01 29 - 2013

 

Profil du cycliste

 

Le teamelite TE01 est la référence parmi les vélos hardtail de course légers. Avec un poids de cadre de 990 g et un débattement de 100 mm, le teamelite TE01 29 est parfait pour les cyclistes qui recherchent un vélo de course performant avec lequel ils peuvent disputer des courses de marathon ou de cross-country ou tout simplement rouler vraiment vite. Non seulement les détails techniques ont la priorité absolue, mais aussi le fonctionnement, l'efficacité et le poids.

 

Le concept BMC

BWC
Le concept BWC (Big Wheel Concept) développé par BMC a pour objectif de profiter des avantages d‘un vélo 29" sans en avoir les inconvénients. Un tube de direction court avec un tube horizontal un peu plus long offrent une position sportive bien différente des 29" traditionnels. Les bases courtes rendent le vélo très agile, un guidon large et une potence courte vous permettent de contrôler parfaitement toutes les situations.


TCC
Le matériau carbone est soigneusement travaillé pour obtenir un ensemble rigide comprenant les bases, le tube diagonal et le tube de direction. C'est cette rigidité qui confère au vélo ses qualités d'accélération et de précision. D‘un autre côté, le tube de selle, la tige de selle et les haubans garantissent le confort nécessaire au coureur pour transformer sa force en vitesse, en se fatiguant le moins possible.

Technology

Poids du cadre

Set de cadre = 990 g /cadre/collier de tige de selle et matériel

1 Cadre

Cadre iSC en carbone avec TCC (Tuned Compliance Concept) et BWC (Big Wheel Concept).

2 Tube de direction

Tube de direction court pour un maniement contrôlé et agile. Tube de direction conique, 1-1/8" - 1-1/2" pour une rigidité maximale du tube de direction.

3 Boîtier/jeu de pédalier

Boîtier de pédalier BB92 pour un pédalier idéal et une rigidité en torsion. La patte anti-déraillement (chain catcher) intégrée dans le cadre pour un passage des vitesses plus précis et sûr ainsi qu'un dérailleur avant direct Mount.

4 Tige de selle et collier de la tige de selle

Tige de selle souple en carbone et concept TCC pour une souplesse verticale, 27,20 mm Collier de selle externe, parfaitement adapté au concept du cadre.

5 Carbon natural-born postmount

La fixation des freins est intégrée directement dans le cadre : aucune perte n'est ainsi perçue dans la force de freinage et l'intégration des systèmes est assurée. Construit pour des disques de frein de 160 mm. Lors du montage de disques de frein de 180 mm/185 mm, il faut utiliser les adaptateurs fournis pour le montage des freins. Les inserts en aluminium peuvent être remplacés.