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fourstroke FS01 29 XC 29

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Aller plus loin

Le BMC fourstroke est l'un des très rares tout-suspendus 29er présent sur le circuit de Coupe du Monde de XC. Rien que pour ça, c'est un vélo exceptionnel. Mais le fourstroke a toujours été capable d'aller plus loin. Les grandes roues combinées à la géométrie BWC, la suspension APS et une rigidité de premier ordre font du fourstroke un incroyable descendeur prêt à affronter les sentiers les plus techniques qui soient. Le fourstroke n'appartient qu'à une catégorie. Le vélo tout terrain.

Equipment

  • Frame Frame: APS (Rear Travel 100mm)
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: S / M / L
  • Fork Fork:  
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Chainwheel Chainwheel:  
  • Cassette Cassette:  
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur:  
  • Rear Derailleur Rear Derailleur:  
  • Shifter Shifter:  
  • Brakes Brakes:  
  • Handlebar Handlebar:  
  • Stem Stem:  
  • Seatpost Seatpost: BMC MSP01 Carbon
  • Seat Seat:  
  • Hubs Hubs:  
  • Rims Rims:  
  • Tyres Tyres:  
  • Colour Colour: Team Red
  • Weight Weight:  

Géométrie

size S M L
rider height cm 165 - 174 170 - 182 180 - 195
stack mm 585 595 605
reach mm 412 434 456
seat tube st mm 420 460 510
top tube tt‘ mm 585 610 635
head tube ht mm 90 100 110
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 70 70 70
rear center rc mm 445 445 445
bb drop mm 40 40 40
crank length mm 170 175 175
bar width mm 720 720 720
stem extension mm 70 70 70

Concept

Rapide: Quel que soit le modèle, carbone ou aluminium, les roues 29 pouces du fourstroke roulent vite et offrent une adhérence incroyable. Grâce à la géométrie BWC, le vélo est vif et maniable, afin de venir à bout de tous les sentiers, aussi raides et techniques soient-ils. Lorsque la vitesse s’accélère, la longueur et les angles stabilisent le vélo et permettent des trajectoires incroyables.

Efficacité : Le fourstroke FS01 fait partie des vélos les plus légers de sa catégorie, avec un poids de cadre équipé de 2 kg. Ce poids plume ne servirait pas à grand-chose si les qualités dynamiques n’étaient pas au rendez-vous, ce qui est le cas grâce au cadre carbone optimisé, un tube diagonal surdimensionné, une douille de direction conique et un axe de roue arrière traversant. Toutes ces solutions techniques permettent de gagner en rigidité pour la précision de pilotage et le transfert de puissance. Notre suspension APS est optimisée pour les grandes roues et permet le parfait équilibre entre confort, contrôle et efficacité.

Polyvalent: Fidèles à notre mentalité suisse, nos vélos doivent être bons dans tous les domaines. C’est certainement le cas du fourstroke qui saura vraiment se jouer de toutes les situations. Efficace sur les longues distances, les descentes cassantes, les montées raides, les sentiers techniques … Quel que soit l’obstacle à franchir, un fourstroke ne vous donnera jamais de raison d’abandonner.
1) Cadre
- Suspension APS, débattement 100 mm
- Géométrie BWC 29er, carbone
- Axe traversant 12×142 mm
- Poids du cadre: 2040 g, accessoires inclus
- Accessoires: Amortisseur, guide chaine, protections, visserie, collier de selle, axe de roue arrière
- Dimensions de l’amortisseur: 200×50 mm

2) Boitier de pédalier
- BB90 Shimano pressfit

3) Guide chaine et protection intégrés
- Se référer au manuel spécifique

4) Initial load indicator
- Contrôle rapide du SAG

5) Douille de direction conique
- 1-1/8” to 1-1/2”

6) Fixation de frein arrière post mount
- Conçue pour des disques de 160 mm
- Diamètre maxi de disque 185 mm
- Inserts filetés interchangeables.

7) Guidage des câbles
- Guidage continu le long du tube diagonal
- Passage interne prévu pour Reverb Stealth ou blocage d’amortisseur

Tests

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    Vélo Vert

    Françe

    August 2012

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technologie

BWC

Big Wheel Concept

Le concept BWC permet de rendre de la vivacité à un vélo aux roues de 29 pouces.

Les grandes roues en elles-mêmes ne rendent pas le vélo meilleur, mais nous sommes convaincus qu’on obtient le vélo le plus performant en combinant l’avantage des grandes roues à une géométrie adaptée. Pour BMC ce n’est pas la taille qui compte, ce sont les mensurations !

Maniabilité - Des bases et des potences courtes alliées à un boitier de pédalier bas rendent les vélos plus fun et plus agiles.

Stabilité - Un angle de chasse ouvert, une généreuse longueur de cadre et un cintre large permettent de garder le contrôle en toute situation.

APS

advanced pivot system

Confort, traction inégalée et transmission de force efficace.

Avec un système de suspension efficace, le pédalage ne fait qu'accélérer le vélo, et laisse à l'amortisseur la liberté d'absorber les chocs venant du sol. C'est ce que permet le système APS, grâce à un positionnement optimal des points de pivot.

Lorsque l'on accélère, notre poids est basculé vers l'arrière, ce qui peut induire une compression de la suspension. Pour éviter ce phénomène, le système APS utilise la tension de la chaîne en accord avec la position du Centre Instantané. Le pédalage n'a alors pas d'influence sur la suspension et l'amortisseur peut librement absorber les irrégularités du terrain, procurant confort et motricité. L'Advanced Pivot System offre ainsi un parfait équilibre entre efficacité et confort.

Catalogue 2014

team clothing

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