Notre fourstroke a toujours été un vélo de course, avec un potentiel supplémentaire. Les roues de 29 pouces confèrent à cette dernière version une polyvalente supplémentaire.
Les coureurs qui recherchent de l’efficacité et de la réactivité ne seront pas en reste, et ce sera aussi un parfait outil pour des randonnées en montagne et sur terrain engagé. En montée comme en descente, le nouveau fourstroke est tout simplement plus rapide.
Equipment
Frame: iSC
Tubing: Carbon
Size: S / M / L 
Fork: Fox 32 Float CTD Remote O/C Evolution 100mm w/Remote
Rear Shock: 
Gears: 2 x 10
Crankset: Shimano XT 38-24
Cassette: Shimano XT, 11-36
Front Derailleur: Shimano XT 
Rear Derailleur: Shimano XT Shadow
Shifter: Shimano XT I-Spec
Brakes: Shimano XT 180/160mm
Handlebar: Easton, EC70 XC Flat
Stem: Easton EA70
Seatpost: Easton EA70 Zero
Saddle: Tundra 2 Manganese
Hubs: DT Swiss X1800
Rims: DT Swiss X1800
Tyres: Onza Canis ERA 2.25
Colour: Red
weight: 10.85 kg
Pedal:
Géométrie
Glossary
- s
- Longueur du tube de selle
- tt
- Longueur du tube horizontal
- ht
- Longueur de douille de direction
- ha
- Inclinaison du cintre
- sa
- Angle du tube de selle
- rc
- Longueur des bases
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 445 | 590 | 90 | 608 | 401 | 70 | 73.5 | 429 | 65 |
| M | 485 | 610 | 100 | 618 | 426 | 70 | 73.5 | 429 | 65 |
| L | 535 | 631 | 110 | 628 | 442 | 70 | 73.5 | 429 | 65 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| 165 174 | |||
| 172 - 182 | |||
| 180 - 195 |
Concept
Notre TE01 ultra light est décliné ici en une version plus abordable, à un poids toujours parmi les plus légers, grâce notamment à une construction carbone plus économique. Les valeurs de rigidité sont conservées par rapport au modèle haut de gamme, la réactivité et la précision restent donc au rendez-vous.
Rapide
La géométrie est conçue autour du BWC (Big Wheel Concept). Un tube supérieur plus long et un angle de chasse plus ouvert, combiné à un guidon large, stabilisent le vélo et rendent la position plus agréable. Des bases courtes et un boitier bas, associés à une potence courte, complètent le tout en assurant de la maniabilité.
Efficacité
La souplesse verticale et le confort sont le fruit du TCC (Tuned Compliance Concept). Les formes et les matériaux composites sont soigneusement sélectionnés pour que le cadre et la tige de selle fonctionnent ensemble et filtrent les vibrations tout en maximisant la rigidité latérale. Une hauteur réduite permet une position agressive, plus efficace que les 29 pouces traditionnels.
1) Kit cadre-Géométrie BWC 29er
-Cadre et tige de selle carbone TCC (diamètre 27.2 mm)
2) Boitier de pédalier – BB90 Shimano pressfit
3) Protection de chaine – Intégrée au tube diagonale et réglable
4) Douille de direction conique – 1-1/8” to 1-1/2”
5) Fixation de frein arrière post mount
-Conçue pour des disques de 160mm
-Diamètre max. de disque 185mm
-Inserts filetés interchangeables.
Tests
technologie
TCC
tuned compliance concept
-
-
Grâce au concept TTC ( tuned compliance concept ) de BMC, les caractéristiques de conduite des produits en carbone sont optimisées.
Grâce au mélange judicieux de différentes fibres de carbone et de leur orientation ainsi que par des sections de tube plus petites, nous obtenons une souplesse verticale plus importante tout en conservant la rigidité latérale et de rotation. Les zones TTC du cadre, de la fourche et des tiges de selle augmentent sensiblement le confort. Grâce à ce concept, le coureur se fatigue moins vite, manie précisément le vélo et ses forces sont transmises efficacement, ce qui signifie une expérience nettement plus intense.
System integration
natural born postmount
-
-
Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.
