Vous n’imaginez pas une journée sans monter sur un vélo. Même quand vous vous sentez débordé, votre urbanchallenge est là pour vous offrir un moment de détente autant qu’un moyen de transport efficace. Aller prendre un café avec des amis, rallier votre lieu de travail, ou randonner dans les Alpes? Vous n’aurez besoin que de votre urbanchallenge.
Equipment
Frame: iSC
Tubing: triple butted aluminium
Size: S / M / L / XL
Fork: urbanchallenge disc concept, aluminum
Rear Shock: 
Gears: 8
Crankset: Lasco, with Gates CDC-MP, 55
Cassette: Gates CDC-MP, 24
Front Derailleur: 
Rear Derailleur: 
Shifter: Shimano Alfine, Rapidfire Plus
Brakes: Shimano M575, 160mm rotors
Handlebar: SCOR MKII Urban
Stem: SCOR MKII Urban
Seatpost: 
Saddle: SCOR Urban
Hubs: Shimano Alfine & RM66
Rims: Alex XD Lite, reflective decals
Tyres: Schwalbe Marathon Racer, 700x35
Colour: Black
weight: 11.80 kg
Pedal:
Géométrie
Glossary
- s
- Longueur du tube de selle
- tt
- Longueur du tube horizontal
- ht
- Longueur de douille de direction
- ha
- Inclinaison du cintre
- sa
- Angle du tube de selle
- rc
- Longueur des bases
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 460 | 570 | 150 | 548 | 402 | 71 | 73 | 436 | 50 |
| M | 510 | 580 | 170 | 567 | 401 | 71 | 72.5 | 436 | 50 |
| L | 560 | 600 | 190 | 587 | 416 | 71 | 72.5 | 436 | 50 |
| XL | 610 | 615 | 210 | 605 | 418 | 71 | 72 | 436 | 50 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| <172 | |||
| 170 - 178 | |||
| 176 - 186 | |||
| >186 |
Concept
La géométrie et les composants sont sélectionnés pour faire de l’alpenchallenge un vélo passe-partout. La position est suffisamment confortable pour les longues sorties et le développement permet de grimper les pentes les plus raides. Le cadre peut recevoir un large choix d’accessoires et est compatible avec les trois tailles de roues actuelles.
Fiabilité
L’idée est simple: Passer plus de temps sur le vélo et moins de temps à le réparer et l’entretenir. L’urbanchallenge a été conçu autour de la transmission à courroie Gates Carbon Drive, ce qui le rend léger, propre, silencieux et fiable. Nous utilisons des solutions techniques éprouvées et des composants robustes tels que des pneus renforcés, des moyeux à boite de vitesse et des freins à disque hydrauliques.
Cadre-Cadre iSC
-Série de tubes aluminium hydroformés triple-épaisseurs
-Fixation de frein standard international
-Fixations prévues pour garde-boue, porte-bagage et béquille
-Boitier de pédalier à excentrique (standard BSA 68mm)
-Guidage des câbles sous le tube diagonal
-Monté avec des roues en 700c, compatible 26” et 650b
Fourches
Fourche carbone UCDC (urbanchallenge disc concept)
*Construction tout carbone
*Fixation de frein standard international
*Fixations prévues pour garde-boue
*Monté avec des roues en 700c, compatible 26” et 650b
Fourche aluminium UCDC (urbanchallenge disc concept)
*Construction tout aluminium
*Fixation de frein Post Mount 160mm
*Montage prévu pour garde-boue et porte-bagage
*Monté avec des roues en 700c, compatible 26” et 650b
technologie
iSC
integrated skeleton concept
-
-
Le concept Skeleton iSC (integrated skeleton concept) existe depuis le premier légendaire promachine. Au fil des dix dernières années, ce concept a été amélioré et redéfini. L'idée consiste à disposer le renfort du tube horizontal au niveau du tube de selle pour réduire le poids et augmenter la rigidité là où elle est nécessaire, dans le triangle de cadre antérieur. À l'aide de la méthode des éléments finis ( Finite Elements Method ) des plus modernes, nous pouvons adapter parfaitement chaque transition de tube aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes et constituent le Crosslock typique à BMC.
triple butted
-
-
Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.
