Né en Suisse, le trailfox est le vélo ultime pour le tout-terrain engagé. Pour nous l’objectif a toujours été très clair – ce vélo doit être comme un couteau suisse: polyvalent, facile à utiliser, fiable et léger.
Nous voulons un seul vélo pour les longues ascensions , les sentiers techniques et les descentes engagées. Chaque nouvelle génération de trailfox nous a permis d’évoluer dans ce sens, au niveau de la conception, de la géométrie et des suspensions.
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 420 | 565 | 125 | 570 | 401 | 67.5 | 73.5 | 430 | -10 |
| M | 450 | 590 | 135 | 580 | 424 | 67.5 | 73.5 | 430 | -10 |
| L | 495 | 615 | 160 | 604 | 442 | 67.5 | 73.5 | 430 | -10 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| 158-168 | 711 | 55 | 170 |
| 166-178 | 711 | 70 | 175 |
| 175-185 | 711 | 85 | 175 |

World of Mountainbiking
Deutschland
Februar 2012

Bike
Françe
Février 2012

bikesport
Deutschland
Januar 2012

MountainBIKE
Deutschland
Dezember 2011

Mountain Bike Reaction
UK
November 2011

What Mountainbike
UK
October 2011

MountainBIKE
Deutschland
September 2011

Mountain Bike Action
Italy
August 2011

Mountain Bike Reaction
UK
July 2011

Bike
Deutschland
Junie 2011

Decline Magazine
USA
August 2011

MountainBIKE
Deutschland
Juni 2011

Velo Vert
Françe
Juin 2011
Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
Tube de direction conique pour une augmentation minime du poids, la fourche gagne en contre-partie énormément en rigidité.
Système de suspension qui assure confort, traction inégalée et transmission de force efficace dans toutes les situations.
Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.
Permet le réglage optimal du débattement négatif, peut être facilement contrôlé en s'asseyant sur la selle et ajusté si besoin.