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speedfox SF01 marathon series

Les propriétés excellentes du matériau des tubes en aluminium BMC taillés sur mesure nous permettent de construire un cadre à la fois extrêmement léger et stable. Les tubes aux formes surprenantes ainsi que le système de suspension APS novateur ne sont que quelques uns des détails techniques qui font du speedfox SF01 un vélo hors du commun.

Equipment

  • Frame Frame: iSC (Rear Travel 120mm)
  • Tubing Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
  • Size Size: XS / S / M / L / XL
  • Fork Fork: Fox FRL O/B, 120mm
  • Rear Shock Rear Shock: Fox RP2 (RL)
  • Gears Gears: 2 x 10
  • Crankset Crankset: Sram XO, 42-28
  • Cassette Cassette: Sram PG, 12-36
  • Front Derailleur Front Derailleur: Sram XO
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Sram XO
  • Shifter Shifter: Sram XO
  • Brakes Brakes: Sram XO, 185mm Rotor
  • Handlebar Handlebar: Easton EC70 XC, Low Rise
  • Stem Stem: Easton, EA70
  • Seatpost Seatpost: BMC Race Post
  • Saddle Saddle: Selle Italia SL XC
  • Hubs Hubs: DT Swiss X1600
  • Rims Rims: DT Swiss X1600
  • Tyres Tyres: Schwalbe, Rocket Ron 26x2.25
  • Colour Colour: Clear and Black-Tint over Brushed Aluminium, Gloss
  • weight weight:  
  • Pedal Pedal:  

Géométrie

Glossary

s
Longueur du tube de selle
tt
Longueur du tube horizontal
ht
Longueur de douille de direction
ha
Inclinaison du cintre
sa
Angle du tube de selle
rc
Longueur des bases
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
XS 400 540 110 550 382 68.5 74 428 0
S 420 565 125 564 403 68.5 74 428 0
M 460 590 135 573 425 68.5 74 428 0
L 495 615 160 597 444 68.5 74 428 0
XL 530 640 180 615 463 68.5 74 428 0
Taille cycliste Largeur guidon Longueur potence Longueur manivelles
< 158 680 80 170
158 - 168 680 80 170
166 - 178 680 90 175
175 - 185 680 100 175
> 185 680 100 175

technologie

APS

advanced pivot system

L'Advanced Pivot System quasi légendaire de BMC.

Système de suspension qui assure confort, traction inégalée et transmission de force efficace dans toutes les situations.

iSC

integrated skeleton concept

Les griffes techniques BMC astucieuses

Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.

NBP

natural born postmount

Fixation des freins est intégrée

Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.

triple butted

triple butted

Série de tubes étirés trois fois

Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.

Catalogue 2014

team clothing

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