Bike Archiv 2010
supertrail ST01 allmountain series
Avec un débattement de 160 mm à l’avant et à l’arrière, le plaisir alpin est garanti : grâce à l’amortissement sensible du train arrière absorbant les irrégularités du terrain, au système Advanced Pivot System APS imbattable et suffisamment de liberté à l’entrejambe, tu maîtrises cette fusée des pistes de manière souveraine sur chaque genre de terrain.
Equipment
Frame: APS (Rear Travel 160mm) 
Tubing: Alloy 7005 Triple Butted, Hydroforming 
Size: S / M / L 
Fork: Fox 36 Talas RC2, 100-130-160mm 
Rear Shock: Fox RP2 (RL) 
Gears: 27
Crankset: Shimano SLX, 44-32-22 
Cassette: Shimano HG50-9, 11-32T 
Front Derailleur: Shimano SLX 
Rear Derailleur: Shimano SLX 
Shifter: Shimano SLX 
Brakes: Shimano SLX Disc, 203mm F & 180mm R 
Handlebar: Scor Race, Rise 
Stem: Scor Race
Seatpost: Scor Race
Saddle: Scor Race
Hubs: Shimano, SLX CL 
Rims: Alex, SX44 
Tyres: Schwalbe, Nobby Nic 26x2.40 
Colour: chocolate / white 
weight: 
Pedal:
Géométrie
Glossary
- s
- Longueur du tube de selle
- tt
- Longueur du tube horizontal
- ht
- Longueur de douille de direction
- ha
- Inclinaison du cintre
- sa
- Angle du tube de selle
- rc
- Longueur des bases
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 420 | 540 | 110 | 0 | 0 | 68 | 73 | 435 | -10 |
| S | 420 | 565 | 125 | 0 | 0 | 68 | 73 | 435 | -10 |
| M | 460 | 590 | 140 | 0 | 0 | 68 | 73 | 435 | -10 |
| L | 495 | 615 | 165 | 0 | 0 | 68 | 73 | 435 | -10 |
| XL | 530 | 640 | 180 | 0 | 0 | 68 | 73 | 435 | -10 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| < 155 | 685 / 670 | 80 | 170 |
| 155 - 165 | 685 / 670 | 80 | 170 |
| 165 - 175 | 685 / 670 | 90 | 175 |
| 175 - 185 | 685 / 670 | 90 | 175 |
| > 185 | 685 / 670 | 100 | 175 |
Tests
technologie
core stiffness
core stiffness
-
-
Le boitier de pedalier constitue le coeur de la rigidité et par conséquent le véritable centre de répartition des forces, aè partir d'ouè sont élancés la base arrière, le tube de selle et le tube diagonal. Les tubes sont radicalement déployés sur toute la largeur du pédalier afin de pouvoir absorber de manière idéale les importantes forces générées par la pression sur les pédales, ce qui aboutit aè une poussée incroyable. Pour une rigidité et un rendement optimal.
APS
advanced pivot system
-
-
L'Advanced Pivot System quasi légendaire de BMC. Technologie APS, aè traction et freinage pratiquement neutres, basée sur un triangle arrière rigide en soi, articulé au moyen de deux leviers relativement petits.
triple butted
triple butted
-
-
Série de tubes étirés trois fois aè partir d'un alliage d'aluminium 7005. Etiré trois fois signifie que le tube possède trois épaisseurs de parois différentes.
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