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L'impec de BMC reçoit l'EUROBIKE GOLD AWARD

3. septembre 2010

Eurobike Friedrichshafen

Sur les 417 produits présentés pour l'Eurobike Award, les douze les plus innovants ont été récompensés d'un Eurobike Gold Award. L'impec, nouveauté lancée au départ du Tour de France 2010, fait partie des fiers gagnants. Avec l'impec, le fabricant suisse BMC construit un vélo de course qui atteint un tout nouveau niveau de perfection. L'impec, forme abrégée de « the impeccable bike », est doté du cadre carbone parfait, car fabriqué pour la première fois au monde au moyen d'un procédé entièrement automatique.

L'award 2010 a été remis à Friedrichshafen lors de la première journée de l'Eurobike, salon leader mondial dans le secteur international du cyclisme. Sur les 565 contributions officielles de 30 pays (417 produits et 148 contributions d'étudiants), le jury d'experts a sélectionné les douze produits les plus innovants. Lors de la première journée du salon à Friedrichshafen, le 1er septembre 2010, ces produits ont été décorés d'un GOLD AWARD pour leurs performances en matière de design et d'innovation.
L'impec, le vélo impeccable de BMC, était l'un de ces douze. Le jury qui a sélectionné le vélo a déclaré à ce sujet : « C'est le premier cadre carbone qui est fabriqué entièrement automatiquement. Les tubes sont tressés sans joint avec une machine à tresser et sont adaptés aux diverses sollicitations. C'est une méthode de construction innovante qui permet de fabriquer différentes tailles et géométries. Une innovation épatante ! » L'impec de BMC représente en effet une nouvelle ère de la construction de cadres. Jusqu'ici, seul du carbone conventionnel était utilisé pour la fabrication des vélos de course. Chaque cadre était collé à la main dans des pays d'Extrême-Orient à partir de dizaines de mats de carbone. BMC, sous la direction d'Andi Rihs, a construit au terme de plusieurs années d'études une nouvelle usine à Granges en Suisse. C'est là que les cadres destinés à sa nouvelle figure de proue sont fabriqués. BMC pose ainsi de nouveaux jalons au sein de l'industrie mondiale du vélo.

Le nouveau procédé de fabrication n'est pas la seule nouveauté majeure. Les tubes sont reliés au moyen de coques nouvellement conçues pour former un cadre extrêmement stable. Ces coques sont composées de demi-coques faites d'un matériau composite ultra-léger et extrêmement rigide. Fabriquées en grande partie à partir de fibres de carbone, elles résistent aux plus hautes sollicitations tout en ne présentant qu'un poids faible. De plus, elles constituent un élément de design important. Grâce à ce « Shell Node Concept » (SNC), l'impec se distingue des autres vélos de course également par son aspect.

Outre le procédé de fabrication innovant, le design sans pareil de BMC a également été récompensé de l'Eurobike Award. Ce n'est qu'à l'automne 2010 que les premiers impec seront disponibles pour les particuliers.