Samt und seidig
Der Einstieg in den Woman Hardtail Sektor. Mit dem velvet sprechen wir Mountainbike-Einsteigerinnen und fitnessorientierte Fahrerinnen an, welche sich Fahrkomfort, ein markantes Design und Sicherheit wünschen.
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 380 | 560 | 110 | 567 | 385 | 70.5 | 73 | 425 | 32 |
| S | 430 | 580 | 110 | 568 | 406 | 70.5 | 73 | 425 | 32 |
| M | 485 | 595 | 125 | 582 | 416 | 70.5 | 73 | 425 | 32 |
| Grösse Fahrer | Lenkerbreite | Vorbaulänge | Kurbellänge |
|---|---|---|---|
| < 160 | 680 | 70 | 170 |
| 160 - 170 | 680 | 70 | 170 |
| 166 - 178 | 680 | 80 | 170 |
Das Skeleton Concept iSC (integrated skeleton concept) gibt es seit der ersten legendären promachine. Seitdem hat sich das Konzept über ein Jahrzehnt verfeinert und neu definiert. Die Idee ist, durch Abstützung des Oberrohrs am Sitzrohr Gewicht zu sparen und dort die Steifigkeit zu erhöhen, wo sie gebraucht wird. Im vorderen Rahmendreieck. Mit Hilfe modernster FEM-Computer-Technik (Finite Elements Method) können wir jeden Rohrübergang perfekt dem Kraftfluss anpassen. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt und ergeben das BMC-typische Crosslock.
Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 6000-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene
Wandstärken hat.