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Deutschland, Deutsch

teammachine SLR01 altitude

Beschleunigung neu definiert

Die Anforderungen an die teammachine, das Fahrad des Pro-Teams, wurden von unseren erfolgreichsten Rennfahrern wie Philippe Gilbert, Cadel Evans oder Tejay van Garderen, definiert. Sie wünschten sich ein leichtes Fahrrad für steilste Anstiege, welches gleichzeitig die Beschleunigung einer entscheidenden Attacke oder einer schnelle Abfahrt meistern konnte.

 

Unsere Ingenieure griffen tief in ihre Trickkiste, um diese Wünsche umzusetzen: Mit unserem ACE Computermodell beschleunigten sie den klassischen Entwicklungsprozess um ein Vielfaches. Dass damit 34000 Prototypen digital generiert wurden, ist atemberaubend. Das Endresultat, die teammachine SLR01, definiert das Wort Beschleunigung auf jeden Fall neu.

Spezifikationen

  • Frame Frame: teammachine SLR01
  • Tubing Tubing: ACE, carbon
  • Size Size: 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Fork Fork: teammachine SLR01, carbon
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Chainwheel Chainwheel:  
  • Cassette Cassette:  
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur:  
  • Rear Derailleur Rear Derailleur:  
  • Shifter Shifter:  
  • Brakes Brakes:  
  • Handlebar Handlebar:  
  • Stem Stem:  
  • Seatpost Seatpost: teammachine SLR01, carbon
  • Seat Seat:  
  • Hubs Hubs:  
  • Rims Rims:  
  • Tyres Tyres:  
  • Colour Colour: Team Red
  • Weight Weight: 1.38 kg

Geometrie

size 48 51 54 56 58 61
rider height cm <164 164-172 170-177 175-182 180-188 >188
stack mm 506 530 550 565 584 608
reach mm 370 378 387 392 402 410
seat tube st mm 475 505 535 555 575 605
top tube tt‘ mm 520 535 550 560 575 590
head tube ht mm 108 128 148 163 183 208
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5 72.5
rear center rc mm 402 402 402 402 402 402
front center fc mm 571 575 586 596 611 626
wheelbase wb mm 963 967 978 988 1003 1019
bb drop mm 69 69 69 69 69 69
fork length fl mm 370 370 370 370 370 370
fork rake fr mm 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6 41.6
trail mm 76 66 63 63 63 63
crank length mm 170 170 172.5 172.5 172.5 175
stem length mm 90 100 110 120 130 130
stem angle ° +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6 +/- 6
bar width mm 420 420 420 440 440 440
bar drop mm 123 123 123 123 123 123
bar reach mm 77 77 77 77 77 77
post length mm 300 300 300 300 300 300
post offset mm 15 15 15 15 15 15
stem extension mm 90 100 110 120 130 130

Konzept

Leichtgewicht:
Das SLR01 ist das leichteste Rennrad unserer Produktpalette. Mit einem Rahmengewicht von 790 g und einem Setgewicht von 1380 g verfügt das SLR01 über einer der leichtesten kommerziell erhältlichen Rahmen.
Das tiefe Rahmengewicht, verbunden mit den hohen Steifigkeitswerten, macht atemberaubende Beschleunigung auch in den steilsten Serpentinen möglich. Dank der bewährten Geometrie des SLR01 werden Fahrer und Rennrad eins, meistern sie die schnellsten Abfahrten und zähmen sie die engsten Kurven.

ACE Technologie:
BMC hat einen neuartigen Weg eingeschlagen, um den Evolutionsprozess im Karbonrahmenbau erheblich zu beschleunigen. In einem ersten Schritt wurden die relevanten Parameter des Rahmenbaus bestimmt. In einem zweiten Schritt wurde ein Modell definiert, welches die computerbasierte Berechnung der Rahmenperformance ermöglichte. Damit war die Ausgangslage geschaffen, um einen Optimierungsalgorithmus iterativ anzuwenden. Im Zeitraum eines Jahres durchlief das Modell über 34000 Iterationen, die in einer zuvor unerreichten Qualität der ersten Prototypen resultierten. Selbst die erfahrensten Ingenieure im BMC Team waren ob der Tatsache erstaunt, dass die Radprofis sich bereits nach der ersten Ausfahrt mit dem neuen SLR begeistert zeigten und nur geringfügige Modifikationen berücksichtigt werden mussten.

Komfort:
Das Tuned Compliance Concept (TCC) ist unser Verfahren, um einen Rahmen so komfortabel wie möglich zu gestalten.
Dank TCC lässt sich hohe Seitensteifigkeit mit vertikaler Nachgiebigkeit verbinden. Die Ausrichtung der Karbonfasern und die Rohrformen des Rahmens sind so optimiert, dass die fahrerinduzierte Kraft in Vortrieb umgewandelt wird, während Vibrationen und Schläge des Untergrundes absorbiert werden.

Bereit für die Startlinie:
Das SLR01 ist ein UCI-zertifiziertes Rennrad und kann an sämtlichen Wettkämpfen eingesetzt werden.
Frameset
- Rahmen, Gabel und Sattelstütze ACE Technologie, alle vollkarbon
- DTi Kabelführung, kompatibel mit mechanischer und elektronischer Schaltung
- Rahmengewicht: 790 g, inklusive Kleinteilen (Grösse 56 cm)
- Rahmensetgewicht: 1380 g, inklusive Gabel, Sattelstütze und Headset (Grösse 56 cm)
- Kleinteile: Aufnahmen für Schaltwerk und Umwerfer, Kabelführungen und Sattelstützenklemme

Tretlager
- BB86 Shimano Press-fit

Gabel
- ACE Technologie, vollkarbon
- 1-1/8 zu 1-1/2" konischer Gabelschaft
- Gabelgewicht 330 g

Sattelstütze
- ACE Technologie, vollkarbon
- Standard Offset 15 mm, 30 mm Offset erhältlich
- Sattelstützengewicht 180 g

Rahmengrössen
- 6 Grössen: 48–61 cm (Details siehe Geometrietabelle)

technologie

ACE

Accelerated Composites Evolution

For the first time in industry history, BMC replaced traditional design prototyping processes with powerful Accelerated Composites Evolution Technology (ACE). This sophisticated reiterative computer modeling program electronically prototyped more than 34,000 possible frame configurations with the goal of optimizing geometry, tube cross sections, carbon lay-up, ride quality, and handling characteristics. The first result of ACE is the new teammachine SLR01: it embodies a perfectly balanced combination of weight, stiffness, and vertical compliance.

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