timemachine TM01 aero
Hochgeschwindigkeitsfahrrad
Das schnellste Rad über die Ironman-Distanz. Dies ist keine Behauptung, sondern eine Tatsache, seit Andreas Raelert auf seinem Weg zum neuen Rekord über die Ironman-Distanz auch die schnellste Zeit für den Radabschnitt aller Zeiten aufstellte. Auch auf der Pro Tour hat die TM01 ihre Qualitäten unter Beweis gestellt, wie bei Cadel Evans Fahrt zum Sieg an der Tour de France.
Das SubA-Konzept und die Integration von Komponenten bieten die bestmögliche Aerodynamik, ohne Kompromisse bei der Einstellbarkeit. Der P2P-Vorbau ermöglicht 32 verschiedene Positionen, kombiniert mit einem modernen Lenker. So findet jeder die optimale Sitzposition auf der TM01.
Spezifikationen
Frame: p2p x subA
Tubing: Pure Carbon
Size: S / M-S / M-L / L
Fork: aero hinge fork, pure carbon, with p2p & subA
Rear Shock: 
Gears: 22
Crankset: Shimano Dura Ace, 53-39
Cassette: Shimano Dura Ace CS-9000, 11-25
Front Derailleur: Shimano Dura Ace Di2 FD-9070
Rear Derailleur: Shimano Dura Ace Di2 RD-9070
Shifter: Shimano Dura Ace Di2 ST-9070
Brakes: BMC integrated brake system, Front & Rear
Handlebar: Profile PX-2 incl. Profile Carbon ext.
Stem: integrated design, with p2p
Seatpost: aero post, pure carbon, with p2p and subA
Saddle: Fizik Arione Tri2 Carbon Braided
Hubs: Zipp Firecrest 808
Rims: Zipp Firecrest 808
Tyres: Continental Competition 22 Tubular
Colour: Team Red
weight: 7.50 kg
Pedal:
Geometry
Glossary
- s
- Sitzrohr
- tt
- Oberrohr
- ht
- Steuerrohr
- ha
- Steuerrohrwinkel
- sa
- Sitzrohrwinkel
- rc
- Kettenstrebe
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 503 | 504 | 97 | 480 | 393 | 71.5 | 77 | 390 | 68 |
| M - S | 540 | 496 | 123 | 515 | 377 | 71.5 | 77 | 390 | 68 |
| M - L | 540 | 537 | 123 | 515 | 418 | 71.5 | 77 | 390 | 68 |
| L | 582 | 570 | 166 | 556 | 442 | 71.5 | 77 | 390 | 68 |
| Grösse Fahrer | Lenkerbreite | Vorbaulänge | Kurbellänge |
|---|---|---|---|
Testberichte
technologie
p2p
position to perform
-
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Die beste position to perform" ergibt sich aus maximaler Einstellmöglichkeit über den Vorbau, den Lenker und die Sattelposition.
Tri angle Concept - Das Tri angle Concept erlaubt über 30 verschiedene Einstellmöglichkeiten des Vorbaus.
Das Prinzip ist genauso einfach wie genial: Über die unterschiedliche Anordnung von dreieckigen Formen und Distanzstücken lassen sich positive wie negative Grade bei jeder benötigten Länge des Vorbaus erzielen. Diese Möglichkeit besteht ab Werk und wird mit jedem TM01 mitgeliefert.
Die Variabilität ermöglicht dem Fahrer, seine Idealposition einzustellen. Sie ermöglicht ihm darüber hinaus, im Laufe der Saisonvorbereitung ohne grossen Aufwand weiter an der idealen Sitzposition zu feilen und sie zu verändern. Dazu müssen einfach Tri Angle Module ergänzt, ersetzt oder weggelassen werden
21_21 Offset - Ergänzt wird das p2p-Konzept durch ein weiteres Feature, welches es erlaubt, die Sattelposition extrem anzupassen. Möglich sind 21mm nach vorne und 21mm nach hinten.
Die Reichweite der Sattelschiene erlaubt vier verschiedene Basiseinstellungen, zusätzlich dazu kann die gesamte Reichweite der Schiene ausgenutzt werden, um Extrempositionen zu fahren.
subA
aerodynamic maximazation
-
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Die Aerodynamik des Fahrers und des Rades wird sowohl von der Position des Fahrers auf dem Rad sowie der Aerodynamik des Fahrrads selbst beeinflusst.
subA - bezieht sich auf die Maximierung der Aerodynamik über die Minimierung der Stirnfläche des Fahrrades. Dies wird durch drei Kernfeatures generiert:
tear drop 3 :1 - Die Rahmenform ist mit einem Längen- und Breitenverhältnis von 3:1 aerodynamisch geformt.
truncated Profile - Anstatt die Oberfläche in einer Tropfenform weiterzuführen, wird eine gerade Abrisskante in das Profil eingearbeitet. Damit kann die Verwirbelung gesteuert und kontrolliert werden. Der minimierte Materialaufwand verringert auch das Gewicht und erhöht aufgrund der Kante die Steifigkeit des Rahmens.
tripwire - Tripwire ist der "Stolperdraht für die Luft", ursprünglich eine Errungenschaft aus der Aeronautik: In den Karbonrahmen werden spezielle Windkanten eingeformt, durch die kleinste Verwirbelungen direkt über der Oberfläche entstehen. Es bildet sich so eine Art Luftkissen für den Windstrom.
Sizing Tool
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Als Radfahrer kann man nur Höchstleistungen erbringen, wenn man seine ideale Position einnehmen kann, insbesondere in Triathlon- und Zeitfahrwettkämpfen. Dieses Onlinetool ist eine Hilfestellung, damit Sie Ihe optimale Rahmengrösse und Vorbaukonfiguration wählen können.
BB30
interface
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Bei diesen Kurbeln werden die Lager direkt in den Rahmen gepresst. Der Durchmesser der Achse beträgt 30 mm. Vorteile einer BB30 Kurbelgarnitur sind höhere Steifigkeit bei niedrigerem Gesamtgewicht.
Katalog 2013
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