pure PR01 road series
Das pure setzt mit seinem neu entwickelten Karbon-Rahmen ein eigenes Statement in dieser Klasse. Seine Aero-Formensprache, die Integration wichtiger Anbauteile, die Voll-Karbon-Gabel sowie die smarte Sattelstütze sorgen für optimalen Komfort, super Performance und einfaches Handling.
Leichtere und für die weibliche Anatomie besonders ausgewählte Komponenten bieten eine sportlich-komfortable Sitzposition und sorgen für ungetrübten Fahrspaß.
Spezifikationen
Frame: iSC
Tubing: Carbon
Size: 48 / 51 / 54
Fork: BMC SE48 SL TP
Rear Shock: 
Gears: 2 x 10
Crankset: Shimano 105, 50-34
Cassette: Shimano 105, 11-28
Front Derailleur: Shimano 105, Braze-on
Rear Derailleur: Shimano 105
Shifter: Shimano 105
Brakes: Shimano 105
Handlebar: Scor 18k
Stem: Scor 18k
Seatpost: Scor 18k
Saddle: Scor Lady
Hubs: Alex, ALX440SL
Rims: Alex, ALX440SL
Tyres: Continental, Ultra Race
Colour: Pearlized White / Naked Carbon, Gloss
Geometry
Glossary
- s
- Sitzrohr
- tt
- Oberrohr
- ht
- Steuerrohr
- ha
- Steuerrohrwinkel
- sa
- Sitzrohrwinkel
- rc
- Kettenstrebe
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 440 | 516 | 115 | 508 | 369 | 71 | 74 | 405 | 69 |
| 51 | 455 | 530 | 120 | 515 | 381 | 71.5 | 74 | 405 | 69 |
| 54 | 480 | 550 | 145 | 543 | 388 | 72.8 | 73.5 | 405 | 69 |
| Grösse Fahrer | Lenkerbreite | Vorbaulänge | Kurbellänge |
|---|---|---|---|
| < 166 | 380 | 80 | 170 |
| 166 - 174 | 400 | 90 | 170 |
| 172 - 180 | 400 | 90 | 170 |
Testberichte
-
pure PR01 Test
RoadBike
Deutschland
September 2011
-
pure PR01 Test
Bikesport Guide
Schweiz
Juli 2011
-
pure PR01 Test
Top Vélo
Françe
Mai 2011
technologie
iSC
integrated skeleton concept
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Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.
angle lock
angle lock clamping system
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Intelligentes Klemmsystem für Stattelstützen. Die Stütze ist immer perfekt ausgerichtet und maximal höhenverstellbar.
tapered steerer
tapered steerer
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Konisches Steuerrohr - bei minimaler Gewichtszunahme ergibt sich eine überproportional größere Gabelsteifigkeit.
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