teammachine SLR01 race series
Ein Traum in Leichtbau ! Ästhetik im ProTour Format. In der teammachine steckt unsere jahrelange Erfahrung aus dem Rad-Rennsport und unsere Kompetenz in der Entwicklung hochwertiger Fahrradrahmen.
Dank dem Zusammenspiel von hochwertigstem Karbonmaterial, technischen Innovationen wie TCC und einer sehr ausgewogenen Rahmengeometrie versprüht das SLR01 Fahrfreude pur.
Spezifikationen
Frame: TCC
Tubing: Pure Carbon with Weave Damping
Size: 47 / 50 / 53 / 55 / 57 / 60
Fork: teammachine SLR01, carbon w/TCC 
Rear Shock: 
Gears: 20
Crankset: Sram Red BB30, 53-39 / Option 50-34
Cassette: Sram OG 1090, 11-26 / Option 11-28
Front Derailleur: Sram Red
Rear Derailleur: Sram Red
Shifter: Sram Red
Brakes: Sram Red
Handlebar: Easton EC90
Stem: Easton EA90
Seatpost: Integrated
Saddle: Selle Italia SLR XP
Hubs: Easton EA90 SLX
Rims: Easton EA90 SLX
Tyres: Continental Grand Prix 4000s
Colour: Pure White / Naked Carbon, Gloss
Optionen
Colour Option: Passion Red / Naked Carbon, Gloss
Geometry
Glossary
- s
- Sitzrohr
- tt
- Oberrohr
- ht
- Steuerrohr
- ha
- Steuerrohrwinkel
- sa
- Sitzrohrwinkel
- rc
- Kettenstrebe
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 | 475 | 520 | 113 | 506 | 370 | 70.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 50 | 505 | 535 | 133 | 530 | 378 | 72 | 73.5 | 402 | 69 |
| 53 | 535 | 550 | 153 | 551 | 387 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 55 | 555 | 560 | 168 | 565 | 392 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 57 | 575 | 575 | 188 | 584 | 402 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| 60 | 605 | 590 | 213 | 608 | 410 | 72.5 | 73.5 | 402 | 69 |
| Grösse Fahrer | Lenkerbreite | Vorbaulänge | Kurbellänge |
|---|---|---|---|
| < 164 | 400 | 90 | 170 |
| 164 - 172 | 400 | 90 | 170 |
| 170 - 177 | 420 | 100 | 172.5 |
| 175 - 182 | 420 | 110 | 172.5 |
| 180 - 188 | 440 | 120 | 175 |
| > 188 | 440 | 120 | 175 |
Testberichte
-
teammachine SLR01
Roadbike
Deutschland
Januar 2011
-
teammachine SLR01
RoadBike
Deutschland
Januar 2011
-
teammachine SLR01
Peloton
USA
January 2011
-
teammachine SLR01
Cyclo Sport
Françe
Octobre 2010
-
teammachine SLR01 Test
Tour Magazin
Deutschland
März 2010
-
teammachine SLR01 Test
Roadbike Magazin
Deutschland
November 2009
technologie
TCC
tuned compliance concept
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Dank geschickter Kombination unterschiedlicher Karbonfasern und deren Ausrichtung, und durch die Reduzierung der
Rohrquerschnitte erreichen wir eine erhöhte vertikale Nachgiebigkeit unter Beibehaltung der Seiten- und Verdrehsteifigkeit.
iSC
integrated skeleton concept
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Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.
angle lock
angle lock clamping system
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Intelligentes Klemmsystem für Stattelstützen. Die Stütze ist immer perfekt ausgerichtet und maximal höhenverstellbar.
BB30
BB30 interface
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Bei diesen Kurbeln werden die Lager direkt in den Rahmen gepresst. Der Durchmesser der Achse beträgt 30 mm. Vorteile einer BB30 Kurbelgarnitur sind höhere Steifigkeit bei niedrigerem Gesamtgewicht.
tapered steerer
tapered steerer
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Konisches Steuerrohr - bei minimaler Gewichtszunahme ergibt sich eine überproportional größere Gabelsteifigkeit.
katalog 2012
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