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Deutschland, Deutsch

Bike Archiv 2010

teamelite TE02 hardtail series

Mittels Hydroforming können wir die Aluminiumrohre optimal den Krafteinflüssen, vorgegebenen Rohrformen und exakten Übergängen anpassen. Damit erreichen wir optimale Kräfteverteilung, dies bei tiefem Rahmengewicht.

Spezifikationen

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
  • Size Size: XS / S / M / L / XL
  • Fork Fork: Rock Shox Reba SL, 100mm
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 27
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano XT, 44-32-22
  • Cassette Cassette: Shimano HG61, 11-32T
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano XT
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano XT
  • Shifter Shifter: Shimano XT
  • Brakes Brakes: Avid Elixir 5 Disc, 185mm Rotor F & R
  • Handlebar Handlebar: Scor MKII, Low Rise
  • Stem Stem: Scor MKII
  • Seatpost Seatpost: Scor MKII
  • Seat Seat: Scor
  • Hubs Hubs: Mavic, Crossride
  • Rims Rims: Mavic, Crossride
  • Tyres Tyres: Continental, Race King 26x2.20
  • Colour Colour: white
  • Weight Weight:  

Geometrie

size XS S M L XL
rider height cm < 155 155 - 165 165 - 175 175 - 185 > 185
seat tube st mm 380 430 485 535 585
top tube tt‘ mm 560 580 595 610 640
head tube ht mm 110 110 125 140 165
seat angle sa ° 73 73 73 73 73
head angle ha ° 70.5 70.5 70.5 70.5 70.5
rear center rc mm 425 425 425 425 425
bb drop mm 32 32 32 32 32
crank length mm 170 170 175 175 175
bar width mm 670 670 670 670 670
stem extension mm 90 100 100 110 110

technologie

iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.01 we have...

Unser einzigartiges integrated skeleton concept iSC sowie das bonded skeleton concept BSC ermöglichen durch geschickt gewählte Verstärkungselemente eine Aufteilung der Kräfte in Knotennähe. Die Knotenpunkte sind dabei die entscheidenden Schlüsselstellen, da hier die Kräfte konzentriert einwirken.

core stiffness

core stiffness

Tretlager Kern der Steifigkeit

Das breite Tretlager gilt bei jedem BMC als Kern der Steifigkeit und damit als das eigentliche Kraftzentrum, von wo aus die Kettenstrebe sowie das Sattel- und Unterrohr wegführen. Die Rohre sind radikal auf die gesamte Breite des Tretlagers ausgerichtet, so dass die großen Kräfte, die von den Pedalen eingeleitet werden, ideal aufgenommen werden. Daraus resultiert schließlich ein unglaublicher Vortrieb.

triple butted

triple butted

Dreifach konifizierter Rohrsatz

Dreifach konifizierter Rohrsatz aus einer 7005-Legierung. Dreifach konifiziert bedeutet, dass das Rohr drei verschiedene Wandstärken hat.

Katalog 2015

team clothing

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