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Svizzera, Italiano

granfondo GF02 endurance

trasforma ogni uscita in una classica

La Granfondo è stata costruita per le classiche di primavera ma le sue caratteristiche la rendono perfetta per le gare sulle strade di casa tua, non importa quanto lunghe. Flessibilità verticale, guida stabile, trasferimento immediato della forza e affidabilità sono i fattori chiave per il successo nelle gare del nord ma anche nella lista dei desideri di ogni ciclista dilettante. Di sicuro la Granfondo allevia le sofferenze dei professionisti nell'inferno del nord ma accompagna anche le uscite quotidiane di noi comuni mortali.

specificazione

  • Frame Frame: TCC, with angle compliance
  • Tubing Tubing: triple butted aluminium
  • Size Size: 48 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Fork Fork: compliancefork, pure carbon, with TCC
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 20
  • Crankset Crankset: Shimano Tiagra FC-4650, 50-34
  • Cassette Cassette: Shimano CS-4600, 12-30T
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Tiagra FD-4600
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Tiagra RD-4601
  • Shifter Shifter: Shimano Tiagra ST-4600
  • Brakes Brakes: Shimano Tiagra BR-4600
  • Handlebar Handlebar: BMC RDB 3
  • Stem Stem: BMC RST 3
  • Seatpost Seatpost: BMC RSP 3
  • Saddle Saddle: Selle Royal Saba
  • Hubs Hubs: Shimano WH-R501
  • Rims Rims: Shimano WH-R501
  • Tyres Tyres: Continental Ultra Sport 2 700 x 28C
  • Colour Colour: White
  • weight weight: 8.88 kg
  • Pedal Pedal:  

Geometria

Glossario

s
raccordo sella
tt
tubo superiore
ht
tubo pilota
ha
angolo tubo pilota
sa
angolo raccordo sella
rc
tendicatena
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
48 452 512 125 528 356 71 73.5 412 71
51 475 527 143 546 365 71.5 73.5 412 71
54 495 542 159 563 375 72 73.5 412 71
56 510 556 177 580 384 72 73.5 412 71
58 530 572 196 599 395 72.5 73.5 412 71
61 550 590 220 621 406 72.5 73.5 412 71
altezza conduttore larghezza manubrio lunghezza stelo lunghezza manovella
<170 420 90 170
168 - 178 420 100 170
175 - 183 420 110 172.5
180 - 188 440 120 172.5
185 - 193 440 130 172.5
>190 440 130

Concetto

Ti dà fiducia. Grazie al tubo sterzo a sezione conica da 1” e 1/8 a 1” e ½, al tubo obliquo sovradimensionato e ai grossi foderi posteriori, la bici curva come su rotaie, esattamente dove la dirigi tu, senza tentennamenti o indecisioni. Senza fatica, converte ogni grammo di pressione sui pedali in accelerazione in avanti. Il telaio della GF02 e costruito costruito con tubazioni in alluminio idroformate a triplo spessore e appartiene al gruppo dei telai in metallo più leggeri in circolazione, nella versione anodizzata solo 100 g più pesante del modello in carbonio.

Flessibilità verticale. Il nostro Tuned Compliance Concept si incrocia con il Angle Compliance System per offrire moltissima flessibilità verticale grazie ai forcellini posteriori cantilever, ai foderi alti appiattiti a balestra (date un'occhiata dalle parti del freno posteriore) e alla forcella con elevato angolo di rake. Il nostro canotto reggisella, che è progettato per piegarsi in risposta a sollecitazioni verticali è pure parte del sistema di flessibilità. Disegnata intorno ai copertoni da 28 mm forniti di serie, questa bici ti permette di affrontare le strade più rudi con incredibile leggerezza.

Facilità d'uso. Con il paracatena integrato nel telaio, gomme a lunga durata e componenti senza complicazioni questa bici vi accompagnerà per migliaia di chilometri senza interruzioni. Passate più tempo in sella e meno in officina.

Ergonomia. L'ergonomia della serie Endurance è stata ottimizzata per coprire lunghe distanze su percorsi difficili. Questo si traduce in un mezzo molto stabile, con un discreto avanzamento del movimento centrale e un angolo aperto del tubo sella. Il posto di comando ha componenti scelti accuratamente, così come la sella, il che vi permetterà di eliminare il brutto della strada e tornare sempre a casa con il sorriso per rilassarvi il resto della giornata.

A prova di futuro. Col sistema DTI (Dual Transmission Integration) la Granfondo GF01 offre passaggi puliti sia per le trasmissioni Di2 che per quelle meccaniche. Vuoi passare all'ultimo uscito dei gruppi di componenti? Nessun problema con il DTI.

Pronta per le gare. Prevedi di partecipare ad una gara? Il telaio è approvato dall'UCI e nessun giudice potrà contestarlo.
1) Telaio
- Alluminio a triplo spessore TCC e Angle Compliance
- Peso telaio: 1120 g, compresa viteria, taglia 54 cm (anodizzato)
- Passaggio cavi Dti, compatibile con trasmissioni meccaniche ed elettromeccaniche

2) Movimento centralet
- BSA 68 mm

3) Forcella
- Forcella Compliance, TCC e Angle Compliance, costruzione full carbon
- Tubo sterzo conico da 1-1/8” a 1-1/2”

4) Reggi-sella
- Canotto Compliance, TCC e Angle Compliance, costruzione full carbon, diametro 27.2 mm
- Arretramento standard 18 mm, disponibile anche da 3 mm e 30 mm

5) Misure telaio
- 6 misure: da 48 cm a 61 cm
- Per dettagli consultare la tabella geometrie

recensione

Tecnologia

TCC

tuned compliance concept

Il TCC assicura un minore affaticamento del ciclista

Caratteristiche di guida ottimizzate per i prodotti in carbonio grazie al tuned compliance concept (TCC) della BMC.

Grazie all'abile combinazione di diverse fibre di carbonio e al loro orientamento e grazie alla riduzione della sezione dei tubi otteniamo una maggior flessibilità verticale mantenendo invariate la rigidità laterale e torsionale. Le zone TCC su telaio, forcella e reggisella aumentano sensibilmente il comfort. Il TCC assicura un minore affaticamento del ciclista, un controllo preciso ed un'efficiente trasmissione di potenza, migliorando quindi notevolmente l'esperienza di guida.

 

DTi

dual transmission integration

Unsere Rahmen sind gerüstet für die Zukunft.

I nostri telai sono a prova di futuro. Con una crescente scelta di gruppi elettronici, la cambiata elettromeccanica sta diventando sempre più diffusa ed accessibile, per questa ragione tutti I nostri nuovi telai sono compatibili con i componenti elettronici. Volete aggiornare la bici con l'ultima tecnologia di vertice? Nessun problema con un telaio BMC, fino al nostro modello granfondo GF 02 tutti sono compatibili con il Di2.

Il DTi vi lascia completa libertà di scelta di componenti visto che ogni telaio è brillantemente progettato per accettare tutte le possibili trasmissioni, meccaniche o elettroniche. Questo è il Dual Transmission Integration. Il passaggio dei cavi meccanici è pulito ma se passate al Di2 nessun pasaggio per guaina rimane in vista, tutti i fori si trovano al posto giusto per nascondere al massimo i cablaggi e mantenere una linea pulita.

tapered steerer

tapered steerer

Tubo di sterzo conico

Tubo di sterzo conico – con un aumento minimo di peso si ottiene un aumento esponenziale della rigidità della forcella.

triple butted

Tubi a triplo spessore differenziato

Tubi a triplo spessore differenziato in lega serie 6000. Triplo spessore differenziato significa che le pareti del tubo hanno tre spessori diversi.

Katalog 2014

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