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teammachine SLR02 altitude

L'accelerazione ridefinita

Con un rivoluzionario salto tecnologico, BMC accelera improvvisamente il processo di ricerca e sviluppo, generando 34'000 prototipi digitali per arrivare ad un risultato emozionante. Chi ha la possibilità di montare su di una Teammachine SLR01 capirà al primo colpo di pedale perchè ridefinisce il concetto di accelerazione.

specificazione

  • Frame Frame: teammachine SLR02
  • Tubing Tubing: ACE, carbon
  • Size Size: 48 / 51 / 54 / 57 / 60
  • Fork Fork: teammachine SLR02, carbon
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 22
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano Ultegra FC-6800, 52-36
  • Cassette Cassette: Shimano Ultegra CS-6800, 11-28
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Ultegra FD-6800
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Ultegra RD-6800
  • Shifter Shifter: Shimano Ultegra ST-6800
  • Brakes Brakes: Shimano Ultegra BR-6800
  • Handlebar Handlebar: 3T Ergosum
  • Stem Stem: 3T ARX 2
  • Seatpost Seatpost: teammachine SLR02, carbon
  • Seat Seat: Fizik Arione R7 Manganese
  • Hubs Hubs: Shimano WH-RS11
  • Rims Rims: Shimano WH-RS11
  • Tyres Tyres: Continental Ultra Sport 2 SL 700x23C Folding
  • Colour Colour: White
  • Weight Weight: 7.66 kg

Geometria

size 48 51 54 57 60
rider height cm <164 164-172 170-177 175-182 180-188
stack mm 506 530 550 572 601
reach mm 370 378 387 394 405
seat tube st mm 475 505 535 565 600
top tube tt‘ mm 520 535 550 564 583
head tube ht mm 108 128 148 170 201
seat angle sa ° 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
head angle ha ° 70.5 72 72.5 72.5 72.5
rear center rc mm 402 402 402 402 402
bb drop mm 69 69 69 69 69
crank length mm 170 170 172.5 172.5 175
bar width mm 420 420 420 440 440
stem extension mm 90 100 110 120 130

Concetto

Peso piuma. La SLR02 è stata progettata per chi cerca la leggendaria performance della SLR01 ad un prezzo più accessibile. Per renderla più accessibile, alcuni elementi di design sono stati modificati rispetto alla SLR01, come lo speciale canotto reggisella e i forcellini full-carbon, ma i valori di rigidità rimangono gli stessi. Con un peso del telaio di appena 950 grammi, la SLR02 offre un ottimo rapporto tra rigidità e peso. La rigidità laterale esalta il trasferimento della potenza mentre la resistenza torsionale esalta la precisione allo sterzo.

ACE - Evoluzione accelerata. Per la prima volta nella storia dell'industria ciclistica, BMC sostituisce il processo tradizionale di prototipazione fisica con il potente ACE (Accelerated Composites Evolution). Con il suo unico programma di modellazione digitale, più di 34'000 possibili configurazioni del telaio, sezioni dei tubi, sovrapposizioni di fibre, sono state calcolate per ottimizzare la struttura geometrica della bici. Il primo risultato della tecnologia ACE è la nuova Teammachine SLR01 che incarna il perfetto equilibrio dei fattori di performance: peso, rigidità e flessibilità verticale.

Comoda. Gli effetti positivi dei telai con caratteristiche di flessibilità verticale sono noti. L'assorbimento di vibrazioni ad alta frequenza indotte dalla strada consentono al ciclista di conservare energie cruciali e quindi arrivare il più fresco possibile al traguardo. BMC aveva già la soluzione a questo quesito con il TCC, Tuned Compliance Concept, introdotto sin dalla prima generazione di Teammachine SLR01. Il TCC ottimizza la sovrapposizione degli strati di fibra e la forma dei tubi in modo che la bici resista alle forze indotte da ciclista ma ceda alle sollecitazioni imposte dalla strada. Con la tecnologia ACE il TCC è stato portato ad un nuovo livello: la nuova Teammachine SLR01 non è solo molto confortevole ma offre anche il massimo della trazione, soprattutto in situazioni molto difficili.
1) Frameset
- Telaio in carbonio ACE technology
- Passaggio cavi Dti, compatibile con gruppi Di2 e meccanici
- Peso del telaio: 950 g, compresa viteria, misura 56 cm
- Peso del frame-set: 1390 g compresa forcella, reggisella e serie sterzo
- La viteria include: attacco del deragliatore, guide cavi e collarino reggisella

2) Movimento centrale
- BB86 Shimano press-fit

3) Forcella
- Forcella in carbonio ACE technology
- Tubo sterzo conico da 1” e 1/8 a 1” e 1/4

4) Canotto reggisella
- Canotto reggisella BMC a deformazione 27.2 mm
- Arretramento standard 18 mm, disponibile in arretramento 3 mm e 30 mm

5) Misure
- 5 misure
- Da 48 cm a 61 cm

recensione

  • teammachine SLR02

    teammachine SLR02

    RennRad

    Germany

    May 2014

     

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  • teammachine SLR02

    teammachine SLR02

    Cycling Plus

    UK

    March 2014

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  • teammachine SLR02

    BIKERADAR.COM

    "Bike of the Year 2014 Contender"

    UK

    March 2014

    www.youtube.com

Tecnologia

ACE

Accelerated Composites Evolution

For the first time in industry history, BMC replaced traditional design prototyping processes with powerful Accelerated Composites Evolution Technology (ACE). This sophisticated reiterative computer modeling program electronically prototyped more than 34,000 possible frame configurations with the goal of optimizing geometry, tube cross sections, carbon lay-up, ride quality, and handling characteristics. The first result of ACE is the new teammachine SLR01: it embodies a perfectly balanced combination of weight, stiffness, and vertical compliance.

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