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Svizzera, Italiano

teamelite TE03 29 XC 29

L'arma invincibile per i cross-country

Polverizza le salite, traccia traiettorie con facilità nelle discese più tortuose. quindi scatta verso la linea d'arrivo. Questo è quello che fa una gara di cross-country, il duro ed il veloce. La BMC Teamelite è la mountain bike completamente in carbonio che combina un peso piuma, assorbimento verticale e guidabilità chirurgica. Le ruote di grande diametro sono efficienti in salita, fornendo molta trazione e inerzia, mentre la nostra geometria BWC esalta i cambi di direzione e la nostra consolidata tecnologia del carbonio TCC i occupa di spianare gli ostacoli. È una formula semplice: facilità + efficienza = più velocità. La BMC Teamelite 01 da cross-country è il testamento all'ingenuità dei nostri ingegneri e la risposta alle esigenze e della nostra squadra corse.

specificazione

  • Frame Frame:  
  • Tubing Tubing: Hydroformed Alloy
  • Size Size: XS / S / M / L
  • Fork Fork: Rock Shox 30 Gold
  • Rear Shock Rear Shock: BMC
  • Gears Gears: 3 x 10
  • Crankset Crankset: Shimano FC-M522 42-32-24
  • Cassette Cassette: Shimano Deore 11-36
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Deore
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Deore Shadow
  • Shifter Shifter: Shimano Deore
  • Brakes Brakes: Shimano BR-M395 180/160mm
  • Handlebar Handlebar: BMC MFB03
  • Stem Stem: BMC MST03
  • Seatpost Seatpost: BMC MSP03
  • Saddle Saddle: Selle Royal Seta
  • Hubs Hubs: Shimano
  • Rims Rims: Mavic XM319
  • Tyres Tyres: Continental Race King 2.2 foldable
  • Colour Colour: White
  • weight weight: 12.75 kg
  • Pedal Pedal:  

Geometria

Glossario

s
raccordo sella
tt
tubo superiore
ht
tubo pilota
ha
angolo tubo pilota
sa
angolo raccordo sella
rc
tendicatena
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
XS 425 565 90 610 380 71 73 432 65
S 445 590 90 610 400 70 73 432 65
M 485 615 100 620 425 70 73 432 65
L 535 640 110 630 450 70 73 432 65
altezza conduttore larghezza manubrio lunghezza stelo lunghezza manovella
< 165 720 70 170
165 - 174 720 70 170
170 - 182 720 70 175
180 - 195 720 70 175

Concetto

Veloce. La geometria del telaio è costruita secondo il concetto BMC BWC (Big Wheel Concept) che prevede un tubo orizzontale più lungo e un angolo di sterzo più aperto che, combinati con manubrio largo, curano la stabilità e la posizione del ciclista. Foderi posteriori corti, movimento centrale basso e attacco manubrio corto completano il quadro per mantenere il comportamento vivo, combattendo la sensazione di grande difficoltà di certe mountain bike 29er a cambiare direzione.

Efficiente. L'uso sistematico di tubi idroformati a triplo spessore mantiene il telaio leggero e solido, con la duttilità e il confort supplementare procurata dai foderi posteriori ribassati. Per mantenere il livello di prestazioni, la Teamelite TE03 usa la stessa geometria da competizione della TE01.
1) Frameset
- Geometria BWC 29er
- Telaio e canotto reggi-sella (27.2 mm) TCC full carbon
- Peso telaio 990 g (misura M)

2) Movimento centrale
- BB90 Shimano press fit

3) Protezione catena integrata
- Integrata nel tubo obliquo

4) Serie sterzo conica
- Da 1-1/8” a 1-1/2”

5) Attacchi pinze freno post mount
- Progettati per dischi da 160 mm
- Rotori al massimo da 185 mm

Tecnologia

BWC

Big Wheel Concept

Le geometrie BMC Big Wheel Concept sono dedicate alle ruote da 29".

Dotare semplicemente un telaio di ruote più grandi, non fa una bici migliore e siamo convinti che le bici migliori siano costruite con ruote grandi e una geometria del tutto specifica. Per BMC la performance non riguarda le dimensioni, sta nel dettaglio.

Agilità - Foderi posteriori corti e un attacco manubrio corto, combinati con un movimento centrale basso, risultano in una bici non solo efficiente ma anche agile e viva.

Stabilità - Un tubo sterzo con angolo più aperto del normale, in combinazione con un tubo orizzontale allungato e manubrio largo, significano controllo anche nelle situazioni più difficili.

triple butted

Tubi a triplo spessore differenziato

Tubi a triplo spessore differenziato in lega serie 6000. Triplo spessore differenziato significa che le pareti del tubo hanno tre spessori diversi.

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