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Svizzera, Italiano

timemachine TM02 aero series

Con la timemachine TM02 ci rivogliamo ai ciclisti orientati alla resistenza. Soprattutto nelle corse a cronometro una posizione aerodinamica e l'adattabilità ad una posizione in sella ergonomica costituiscono i due fattori che possono determinare una vittoria o una sconfitta. Ottimizzata fino all'ultimo dettaglio, tutti i componenti sono adattati per ottenere il massimo in fatto di aerodinamica, velocità e prestazioni. Grazie alle numerose possibilità di regolazione la timemachine TM02 può essere utilizzata in molteplici modi e soddisfa sia le esigenze dei triatleti sia le richieste dei cronoman.

specificazione

  • Frame Frame: subA Carbon
  • Tubing Tubing:  
  • Size Size: S / M / L
  • Fork Fork: Carbon Aero
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears:  
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano Ultegra, 53-39
  • Cassette Cassette: Shimano Ultegra, 11-28
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Ultegra
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Ultegra
  • Shifter Shifter: Shimano Dura Ace
  • Brakes Brakes: BMC Integrated Rear / Ultegra Front
  • Handlebar Handlebar: Profile Ozero / T2+ Bar
  • Stem Stem: Easton, EA70
  • Seatpost Seatpost: BMC P2P 21_21 Offset Carbon Post
  • Seat Seat: Fizik Arione Tri2 Manganese
  • Hubs Hubs: Mavic 2012 Aksium
  • Rims Rims: Mavic 2012 Aksium
  • Tyres Tyres: Continental Triathlon
  • Colour Colour: Silver
  • Weight Weight:  

Geometria

size S M - S M - L L
stack mm 480 515 515 556
reach mm 393 377 418 442
seat tube st mm 505 540 540 583
top tube tt‘ mm 503 496 537 575
head tube ht mm 97 123 123 165
seat angle sa ° 77 77 77 77
head angle ha ° 71.5 71.5 71.5 71.5
rear center rc mm 390/380 390/380 390/380 390/380
bb drop mm 58 68 68 68
crank length mm 170 172.5 172.5 175
seat tube inner mm 503 496 537 575

recensione

  • timemachine TM02 Test

    timemachine TM02 Test

    Triathlete

    Italy

    March 2012

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Tecnologia

subA

aerodynamic maximazation

Beste Aerodynamik – Das subA concept

subA = Die Minimierung der Stirnfläche des Bikes wird durch 3 Kernfeatures generiert.

  • Sehr schmales aerodynamisch geformtes Steuerrohr.
  • Tripwirelinien an den Windkanten.
  • 3:1 Profil und Truncated profile hinter dem Sattelrohr für bessere Steifigkeit bei gleicher Aerodynamik.

Mehr Details

BB30

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BB30 Kurbelgarnitur

Bei diesen Kurbeln werden die Lager direkt in den Rahmen gepresst. Der Durchmesser der Achse beträgt 30 mm. Vorteile einer BB30 Kurbelgarnitur sind höhere Steifigkeit bei niedrigerem Gesamtgewicht.

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