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Svizzera, Italiano

teamelite TE01 race series

Effizienz pur! Dank rennerprobter Geometrie und innovativem TCC (tuned compliance concept) reagiert das teamelite TE01 blitzschnell und lässt sich jederzeit sicher und kontrolliert fahren. Das TE01 bietet Leichtbau ohne Kompromisse, für den iSC Rahmen wurde nur hochwertigstes Karbonmaterial verarbeitet.

specificazione

  • Frame Frame: iSC carbon with TCC
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: S / M / L
  • Fork Fork: Fox FRL FIT, 100mm
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 2 x 10
  • Chainwheel Chainwheel: Sram XO, 42-28
  • Cassette Cassette: Sram PG, 12-36
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Sram XO
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Sram XO
  • Shifter Shifter: Sram XO
  • Brakes Brakes: Sram XO, 160mm Rotor
  • Handlebar Handlebar: Easton EC70 XC, Low Rise
  • Stem Stem: Easton, EA70
  • Seatpost Seatpost: BMC Race Post
  • Seat Seat: Selle Italia SL XC
  • Hubs Hubs: Easton EA90 XC
  • Rims Rims: Easton EA90 XC
  • Tyres Tyres: Schwalbe, Rocket Ron 26x2.25
  • Colour Colour: Pure White / Naked Carbon, Gloss
  • Weight Weight:  

Geometria

size S M L
rider height cm 158 - 168 165 - 178 175 - 185
stack mm 563 577 591
reach mm 408 418 429
seat tube st mm 415 465 505
top tube tt‘ mm 580 595 610
head tube ht mm 110 125 140
seat angle sa ° 73 73 73
head angle ha ° 69.5 69.5 69.5
rear center rc mm 426 426 426
bb drop mm 30 30 30
crank length mm 170 175 175
bar width mm 685 685 685
stem extension mm 80 90 100

recensione

  • teamelite TE01 Test

    teamelite TE01 Test

    VTT Mag

    Françe

    Juin 2011

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  • teamelite TE01 Test

    teamelite TE01 Test

    bike

    Schweiz

    Dezember 2010

    Download PDF

  • teamelite TE01 Test

    teamelite TE01 Test

    Vélo Vert

    Françe

    Octobre 2010

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Tecnologia

TCC

tuned compliance concept

Optimierte Fahreigenschaften dank TCC

Dank geschickter Kombination unterschiedlicher Karbonfasern und deren Ausrichtung, und durch die Reduzierung der
Rohrquerschnitte erreichen wir eine erhöhte vertikale Nachgiebigkeit unter Beibehaltung der Seiten- und Verdrehsteifigkeit.

iSC

integrated skeleton concept

BMC‘s technisch cleveres und mittlerweile legendäres Markenzeichen.

Perfekt dem Kraftfluss angepasste Rohrübergänge. Geschickt gewählte, skelettartige Verstärkungselemente an den Knotenpunkten und die Auffächerung des Oberrohrs verteilen die einwirkenden Kräfte perfekt.

NBP

natural born postmount

Clevere Scheibenbremsaufnahme

Die Bremsaufnahme wird direkt mit dem Rahmen verschraubt. Natürlich ohne Adapterteile und Kräfteverlust.

Katalog 2015

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