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Suisse, Français

teamelite TE03 29 XC

Big wheel concept
Si nous voulions prouver qu'il est possible de construire un VTT simple, léger et fun à rouler, nous fabriquerions un hardtail haut de gamme en aluminium, avec des roues de 29 pouces et surtout une super géométrie, basse et avec des bases courtes. Bien sûr nous ajouterions un peu de confort en rabaissant les haubans. Attendez une seconde... Ce vélo, nous l'avons déjà! C'est le TE03 29.

Equipment

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
  • Size Size: XS / S / M / L
  • Fork Fork: RockShox Recon Gold TK Solo Air 100mm
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 3 x 10
  • Crankset Crankset: Shimano Deore, 42-32-24
  • Cassette Cassette: Shimano Deore 11-36
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano SLX
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano Deore
  • Shifter Shifter: Shimano Deore
  • Brakes Brakes: Avid Elixir 1 180mm
  • Handlebar Handlebar: Scor MKII Flat Top Bar
  • Stem Stem: Easton EA50
  • Seatpost Seatpost: Scor MKII 350mm
  • Saddle Saddle: Selle Royal Seta
  • Hubs Hubs: Shimano
  • Rims Rims: Alex XD-Comp
  • Tyres Tyres: Onza Canis ERA 2.25
  • Colour Colour: Gunmetal
  • weight weight: 12.25 kg
  • Pedal Pedal:  

Geometry

Glossary

s
Longueur du tube de selle
tt
Longueur du tube horizontal
ht
Longueur de douille de direction
ha
Inclinaison du cintre
sa
Angle du tube de selle
rc
Longueur des bases
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
XS 425 565 90 608 377 70 73.5 430 65
S 445 590 90 608 401 70 73.5 430 65
M 485 610 100 618 426 70 73.5 430 65
L 535 631 110 628 442 70 73.5 430 65
Taille cycliste Largeur guidon Longueur potence Longueur manivelles
< 165
165 - 174
172 - 182
180 - 195

Tests

  • teamelite TE03

    teamelite TE03

    Bike & Trekking

    Netherlands

    January 2013

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technologie

iSC

integrated skeleton concept

Les griffes techniques BMC astucieuses

Le concept Skeleton iSC (integrated skeleton concept) existe depuis le premier légendaire promachine. Au fil des dix dernières années, ce concept a été amélioré et redéfini. L'idée consiste à disposer le renfort du tube horizontal au niveau du tube de selle pour réduire le poids et augmenter la rigidité là où elle est nécessaire, dans le triangle de cadre antérieur. À l'aide de la méthode des éléments finis ( Finite Elements Method ) des plus modernes, nous pouvons adapter parfaitement chaque transition de tube aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes et constituent le Crosslock typique à BMC.

triple butted

Série de tubes étirés trois fois

Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.

Catalogue 2013

team clothing

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