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Suisse, Français

velvet VL01 mountainbike series

Le velvet s'adresse aux femmes sportives qui font du vélo pour garder la forme et qui recherchent confort, excellent design et sécurité.

Equipment

  • Frame Frame:  
  • Tubing Tubing: Alloy Double Butted
  • Size Size: S / M / L
  • Fork Fork: Rock Shox Recon Gold TK, Remote, 100mm
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 3 x 10
  • Crankset Crankset: Shimano Deore, 42-32-24
  • Cassette Cassette: Shimano HG62, 11-36
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano Deore
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano SLX
  • Shifter Shifter: Shimano Deore
  • Brakes Brakes: Shimano 446, 180mm Rotor
  • Handlebar Handlebar: Scor MKII, Low Rise
  • Stem Stem: Scor MKII
  • Seatpost Seatpost: Scor MKII
  • Saddle Saddle: Scor
  • Hubs Hubs: Shimano
  • Rims Rims: Alex XD-Comp
  • Tyres Tyres: Continental X-King, 26x2.2
  • Colour Colour: White
  • weight weight:  
  • Pedal Pedal:  

Géométrie

Glossary

s
Longueur du tube de selle
tt
Longueur du tube horizontal
ht
Longueur de douille de direction
ha
Inclinaison du cintre
sa
Angle du tube de selle
rc
Longueur des bases
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
XS 380 560 110 567 385 70.5 73 425 32
S 430 580 110 568 406 70.5 73 425 32
M 485 595 125 582 416 70.5 73 425 32
Taille cycliste Largeur guidon Longueur potence Longueur manivelles
< 160 680 70 170
160 - 170 680 70 170
166 - 178 680 80 170

Concept

Poids plume et efficacité
Le procédé d'hydroformage permet de former les tubes en aluminium selon des cotes extrêmement précises et de les adapter parfaitement aux points de jonction. Grâce à ce procédé, combiné à une épaisseur variable de l'aluminium (triple butted), nous obtenons une répartition optimale des forces tout en conservant un poids minimal.

Sécurité et ergonomie
Que ce soit sur des singletrails ou des chemins forestiers, de nombreuses cyclistes femmes font leurs premières expériences sur le terrain avec le velvet. Le principal est d'avoir plaisir à rouler, mais également de se sentir en sécurité et d'avoir confiance en la tenue de route.

Les composants ayant une influence sur la position sont conçues par nos spécialistes de sorte à répondre le plus idéalement possible aux exigences des femmes. Ainsi, l'ensemble guidon-potence, la tige de selle et la selle sont sélectionnés de manière à pouvoir rouler plus confortablement et sans fatigue.
1) Cadre
- Cadre iSC en aluminium triple butted - tubes/épaisseur variable et fabriqués selon le procédé d'hydroformage.

2) Boîtier / jeu de pédalier
- BSA 1.37x24 / largeur de boîtier 73mm.

3) Natural Born Postmount
- La fixation des freins est intégrée directement au cadre. Construit pour des disques de frein de 180 mm et/ou 185 mm.

4) Haubans
- Grâce aux points d'ancrage bas des haubans, nous obtenons un confort optimal.

5) Poids du cadre
- Cadre = 1550gr / taille du cadre medium

6) Tailles de cadre
- 3x tailles / XS – S – M / voir tableau de géométrie

technologie

iSC

integrated skeleton concept

Les griffes techniques BMC astucieuses

Le concept Skeleton iSC (integrated skeleton concept) existe depuis le premier légendaire promachine. Au fil des dix dernières années, ce concept a été amélioré et redéfini. L'idée consiste à disposer le renfort du tube horizontal au niveau du tube de selle pour réduire le poids et augmenter la rigidité là où elle est nécessaire, dans le triangle de cadre antérieur. À l'aide de la méthode des éléments finis ( Finite Elements Method ) des plus modernes, nous pouvons adapter parfaitement chaque transition de tube aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes et constituent le Crosslock typique à BMC.

triple butted

Série de tubes étirés trois fois

Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.

Catalogue 2014

team clothing

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