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Suisse, Français

teamelite TE01 29 XC

  • Movie

Le teamelite a été avant tout conçu pour nos compétiteurs en cross-country, et il a déjà prouvé ses qualités en Coupe du Monde.

 

Sur distance marathon ou olympique, vous apprécierez le confort et la confiance que procurent les grandes roues de 29 pouces. Parce que tout le monde ne peut pas être un pro, le teamelite conviendra aussi très bien aux sportifs qui recherchent un vélo léger et efficace.

Equipment

  • Frame Frame: iSC
  • Tubing Tubing: Carbon
  • Size Size: S / M / L
  • Fork Fork: DT Swiss XMM Single Shot Carbon tapered Steerer
  • Rear Shock Rear Shock:  
  • Gears Gears: 2 x 10
  • Crankset Crankset: Sram XX 39-26
  • Cassette Cassette: Sram XG-1099 11-36
  • Front Derailleur Front Derailleur: Sram XO
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Sram XX
  • Shifter Shifter: Sram XX MMX
  • Brakes Brakes: Sram XX 180/160mm
  • Handlebar Handlebar: Easton EC70 XC Flat
  • Stem Stem: Easton EA90
  • Seatpost Seatpost: Compliancepost
  • Saddle Saddle: Tundra 2 Braided
  • Hubs Hubs: DT Swiss XR 1450 SPLINE
  • Rims Rims: DT Swiss XR 1450 SPLINE
  • Tyres Tyres: Continental Race King 2.2
  • Colour Colour: Team Red
  • weight weight: 9.20 kg
  • Pedal Pedal:  

Géométrie

Glossary

s
Longueur du tube de selle
tt
Longueur du tube horizontal
ht
Longueur de douille de direction
ha
Inclinaison du cintre
sa
Angle du tube de selle
rc
Longueur des bases
Size s tt ht stack reach ha sa rc drop
S 445 590 90 608 401 70 73.5 429 65
M 485 610 100 618 426 70 73.5 429 65
L 535 631 110 628 442 70 73.5 429 65
Taille cycliste Largeur guidon Longueur potence Longueur manivelles
165 - 174
172 - 182
180 - 195

Concept

Poids plume
Notre TE01 ultra light est décliné ici en une version plus abordable, à un poids toujours parmi les plus légers, grâce notamment à une construction carbone plus économique. Les valeurs de rigidité sont conservées par rapport au modèle haut de gamme, la réactivité et la précision restent donc au rendez-vous.

Rapide
La géométrie est conçue autour du BWC (Big Wheel Concept). Un tube supérieur plus long et un angle de chasse plus ouvert, combiné à un guidon large, stabilisent le vélo et rendent la position plus agréable. Des bases courtes et un boitier bas, associés à une potence courte, complètent le tout en assurant de la maniabilité.

Efficacité
La souplesse verticale et le confort sont le fruit du TCC (Tuned Compliance Concept). Les formes et les matériaux composites sont soigneusement sélectionnés pour que le cadre et la tige de selle fonctionnent ensemble et filtrent les vibrations tout en maximisant la rigidité latérale. Une hauteur réduite permet une position agressive, plus efficace que les 29 pouces traditionnels.
1) Kit cadre
-Géométrie BWC 29er
-Cadre et tige de selle carbone TCC (diamètre 27.2 mm)
-Poids du cadre 990gr taille M

2) Boitier de pédalier – BB90 Shimano pressfit

3) Protection de chaine – Intégrée au tube diagonale et réglable

4) Douille de direction conique – 1-1/8” to 1-1/2”

5) Fixation de frein arrière post mount
-Conçue pour des disques de 160mm
-Diamètre max. de disque 185mm
-Inserts filetés interchangeables.

Tests

  • teamelite TE01

    teamelite TE01

    Switchback
    USA
    January 2013

    Download PDF

  • teamelite TE01

    teamelite TE01

    bike

    Deutschland

    Dezember 2012

    Download PDF

  • teamelite TE01

    teamelite TE01

    MountainBIKE

    Deutschland

    Dezember 2012

    Download PDF

technologie

TCC

tuned compliance concept

Le concept BMC tuned compliance concept

Grâce au concept TTC ( tuned compliance concept ) de BMC, les caractéristiques de conduite des produits en carbone sont optimisées.

Grâce au mélange judicieux de différentes fibres de carbone et de leur orientation ainsi que par des sections de tube plus petites, nous obtenons une souplesse verticale plus importante tout en conservant la rigidité latérale et de rotation. Les zones TTC du cadre, de la fourche et des tiges de selle augmentent sensiblement le confort. Grâce à ce concept, le coureur se fatigue moins vite, manie précisément le vélo et ses forces sont transmises efficacement, ce qui signifie une expérience nettement plus intense.

System integration

natural born postmount

Fixation des freins est intégrée

Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.

Catalogue 2014

team clothing

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