speedfox SF02 race/marathon series
Un renard vif sur les sentiers
C'est un partenaire fiable pour les parcours avec de longues montées et descentes. À l'instar de son grand frère, le speedfox 02 convainc par son châssis performant combiné à un poids minimal. Une triple conification des tubes en aluminium assure une répartition optimale des forces tout en conservant un poids minimal. Les pièces de jonction forgées en aluminium extrêmement résistant assurent une extrême rigidité et un fonctionnement fiable.
Equipment
Frame: iSC (Rear Travel 120mm)
Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
Size: XS / S / M / L / XL 
Fork: Fox Float Evolution RL, 120mm, Black
Rear Shock: Fox Performance, RP2 BSD
Gears: 3 x 10
Crankset: Shimano XT, 42-32-24
Cassette: Shimano HG81, 11-36
Front Derailleur: Shimano SLX 
Rear Derailleur: Shimano XT
Shifter: Shimano SLX 
Brakes: Avid Elixir 7, 180mm Rotor
Handlebar: Scor MKII, Low Rise 
Stem: Scor MKII 
Seatpost: Scor MKII 
Saddle: Fizik Tundra 2
Hubs: Mavic, Crossride
Rims: Mavic, Crossride
Tyres: Schwalbe Rocket Ron Evo 2.25
Colour: Silver
weight: 
Pedal:
Géométrie
Glossary
- s
- Longueur du tube de selle
- tt
- Longueur du tube horizontal
- ht
- Longueur de douille de direction
- ha
- Inclinaison du cintre
- sa
- Angle du tube de selle
- rc
- Longueur des bases
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XS | 400 | 540 | 110 | 550 | 382 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| S | 420 | 565 | 125 | 564 | 403 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| M | 460 | 590 | 135 | 573 | 425 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| L | 495 | 615 | 160 | 597 | 444 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| XL | 530 | 640 | 180 | 615 | 463 | 68.5 | 74 | 428 | 0 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| < 158 | 685 / 680 | 80 | 170 |
| 158 - 168 | 685 / 680 | 80 | 170 |
| 166 - 178 | 685 / 680 | 90 | 175 |
| 175 - 185 | 685 / 680 | 100 | 175 |
| > 185 | 680 | 100 | 175 |
Tests
technologie
iSC
integrated skeleton concept
-
-
Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
APS
advanced pivot system
-
-
Système de suspension qui assure confort, traction inégalée et transmission de force efficace dans toutes les situations.
NBP
natural born postmount
-
-
Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.
initial load indicator
initial load indicator
-
-
Permet le réglage optimal du débattement négatif, peut être facilement contrôlé en s'asseyant sur la selle et ajusté si besoin.
triple butted
triple butted
-
-
Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.
