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speedfox SF01 race/marathon series

Compétence en matière d’aluminium

Un vélo performant et léger avec d'excellentes aptitudes à grimper et un châssis fiable, il n'abandonne personne, que ce soit sur les singletrails difficiles techniquement ou sur les chemins à gros cailloux. Le vélo est un partenaire fiable, aussi bien sur de longs parcours que lors de courses de marathon.

Equipment

  • Frame Frame: iSC (Rear Travel 120mm)
  • Tubing Tubing: Alloy Triple Butted, Hydroforming
  • Size Size: XS / S / M / L / XL
  • Fork Fork: Fox Float Performance, FIT RL, 120mm, Black
  • Rear Shock Rear Shock: Fox Float Performance, RP2 BSD
  • Gears Gears: 3 x 10
  • Chainwheel Chainwheel: Shimano XT, 42-32-24
  • Cassette Cassette: Shimano XT, 11-36
  • Chain Chain:  
  • Front Derailleur Front Derailleur: Shimano XT
  • Rear Derailleur Rear Derailleur: Shimano XT
  • Shifter Shifter: Shimano XT
  • Brakes Brakes: Shimano XT, 180mm Rotor
  • Handlebar Handlebar: Scor MKII, Low Rise
  • Stem Stem: Scor MKII
  • Seatpost Seatpost: Scor
  • Seat Seat: Fizik Tundra2 MGN
  • Hubs Hubs: DT Swiss X1600
  • Rims Rims: DT Swiss X1600
  • Tyres Tyres: Schwalbe Rocket Ron Evo 2.25
  • Colour Colour: Brushed
  • Weight Weight:  

Géométrie

size XS S M L XL
rider height cm < 158 158 - 168 166 - 178 175 - 185 > 185
stack mm 550 564 573 597 615
reach mm 382 403 425 444 463
seat tube st mm 400 420 460 495 530
top tube tt‘ mm 540 565 590 615 640
head tube ht mm 110 125 135 160 180
seat angle sa ° 74 74 74 74 74
head angle ha ° 68.5 68.5 68.5 68.5 68.5
rear center rc mm 428 428 428 428 428
crank length mm 170 170 175 175 175
bar width mm 685 / 680 685 / 680 685 / 680 685 / 680 685 / 680
stem extension mm 80 80 90 100 100

Tests

  • speedfox SF01 Test

    speedfox SF01 Test

    MountainBIKE

    Deutschland

    Juni 2012

    Download PDF

  • speedfox SF01 Test

    speedfox SF01 Test

    Big Cross Country

    Françe

    Avril 2012

    Download PDF

  • speedfox SF01 Test

    speedfox SF01 Test

    MountainBIKE

    Deutschland

    Februar 2012

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technologie

iSC

integrated skeleton concept

Les griffes techniques BMC astucieuses

Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.

APS

advanced pivot system

L'Advanced Pivot System quasi légendaire de BMC.

Système de suspension qui assure confort, traction inégalée et transmission de force efficace dans toutes les situations.

NBP

natural born postmount

Fixation des freins est intégrée

Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.

initial load indicator

initial load indicator

Réglage optimal du débattement négatif

Permet le réglage optimal du débattement négatif, peut être facilement contrôlé en s'asseyant sur la selle et ajusté si besoin.

triple butted

triple butted

Série de tubes étirés trois fois

Une triple conification des jeux de tubes dans un alliage 6000. Triple conification signifie que le tube a trois épaisseurs de parois différentes.

Catalogue 2014

team clothing

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