fourstroke FS02 performance series
Le meilleur des deux mondes
Le vélo séduit non seulement par sa technique, mais aussi par son aspect. Le design propre à BMC et les tubes aux formes surprenantes affichent clairement que le fourstroke TE02 offre des caractéristiques de conduite sans pareil. Le cadre carbone /aluminium performant et très léger est le résultat de l'utilisation ciblée de carbone de la meilleure qualité pour le triangle de cadre avant combiné à une partie arrière en aluminium.
Equipment
Frame: APS Carbon/Alloy (Rear Travel 100mm)
Tubing: Carbon/Alloy
Size: S / M / L / XL
Fork: Fox Float Performance, FIT RL, 100mm, Black
Rear Shock: Fox Float Performance, RP2 BSD
Gears: 3 x 10
Crankset: Shimano XT, 42-32-24
Cassette: Shimano XT, 11-36
Front Derailleur: Shimano XT 
Rear Derailleur: Shimano XT
Shifter: Shimano XT
Brakes: Shimano XT, 160mm Rotor
Handlebar: Easton EC70, flat 685mm
Stem: Easton, EA70
Seatpost: Easton Carbon
Saddle: Fizik Tundra 2
Hubs: DT Swiss X1600
Rims: DT Swiss X1600
Tyres: Schwalbe Rocket Ron Evo 2.25
Colour: black
weight: 
Pedal:
Géométrie
Glossary
- s
- Longueur du tube de selle
- tt
- Longueur du tube horizontal
- ht
- Longueur de douille de direction
- ha
- Inclinaison du cintre
- sa
- Angle du tube de selle
- rc
- Longueur des bases
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 395 | 580 | 110 | 542 | 419 | 69.5 | 73.5 | 433 | 10 |
| M | 445 | 595 | 125 | 557 | 429 | 69.5 | 73.5 | 433 | 10 |
| L | 485 | 610 | 140 | 570 | 439 | 69.5 | 73.5 | 433 | 10 |
| XL | 515 | 635 | 155 | 583 | 462 | 69.5 | 73.5 | 433 | 10 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| 158 – 168 | 685 | 80 | 170 |
| 165 – 178 | 685 | 90 | 175 |
| 175 – 185 | 685 | 100 | 175 |
| 185-198 | 685 | 110 | 175 |
Tests
technologie
iSC
integrated skeleton concept
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-
Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
APS
advanced pivot system
-
-
Système de suspension qui assure confort, traction inégalée et transmission de force efficace dans toutes les situations.
NBP
natural born postmount
-
-
Montage direct du cylindre de frein sur le cadre sans adaptateur.
initial load indicator
initial load indicator
-
-
Permet le réglage optimal du débattement négatif, peut être facilement contrôlé en s'asseyant sur la selle et ajusté si besoin.
