Le pure, avec son cadre en carbone nouvellement conçu, pose de nouveaux repères dans cette catégorie. Son langage des formes Aero, l’intégration des composants, la fourche entièrement en carbone ainsi que l’élégante tige de selle garantissent un confort optimal, des performances étonnantes et un maniement simple.
| Size | s | tt | ht | stack | reach | ha | sa | rc | drop |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 48 | 440 | 516 | 115 | 508 | 369 | 71 | 74 | 405 | 69 |
| 51 | 455 | 530 | 120 | 515 | 381 | 71.5 | 74 | 405 | 69 |
| 54 | 480 | 550 | 145 | 543 | 388 | 72.8 | 73.5 | 405 | 69 |
| Taille cycliste | Largeur guidon | Longueur potence | Longueur manivelles |
|---|---|---|---|
| < 166 | 380 | 80 | 170 |
| 166 - 174 | 400 | 90 | 170 |
| 172 - 180 | 400 | 90 | 170 |
Transitions de tube parfaitement adaptées aux forces transmises. Des éléments de renfort squelettiques, judicieusement sélectionnés, au niveau des points de jonction ainsi que l'évasement du tube horizontal répartissent parfaitement les forces agissantes.
Système de serrage astucieux pour tiges de selle. La tige est toujours en parfaite position et a une plage de réglage en hauteur maximale.
Tube de direction conique pour une augmentation minime du poids, la fourche gagne en contre-partie énormément en rigidité.